秦皇島32-6油田，是中國第一個(gè)智能油田，目前已經(jīng)投產(chǎn)一年多，成果顯著。
作為一座擁有20余年歷史的老油田，如何運(yùn)用人工智能的力量實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而解決傳統(tǒng)油田產(chǎn)油效率低，開采難度加大，成本較高，投入與產(chǎn)出失衡的問題?
國外觀察員安澤：我來自拉脫維亞。這次，我從唐山的京唐港出發(fā)，坐船拜訪中國首座智能化油田。我曾經(jīng)去過克拉瑪依，看過最傳統(tǒng)的采油的方式，但對(duì)于海上采油，卻從來沒有了解過，所以格外的期待!
安澤：它看起來真的太神奇，太大了!對(duì)于這座海上油田安澤感到非常驚嘆。
上到中心平臺(tái)需要乘坐吊籠，它不像安穩(wěn)的電梯，沒有封閉式的防護(hù)，只能雙手合抱護(hù)網(wǎng)，站在僅容兩腳安放的橡皮圈上。最高處有60多米，非常的震撼，堪稱恐高者的噩夢!
海上石油平臺(tái)的智能化體現(xiàn)在哪里?
秦皇島32-6油田已經(jīng)投產(chǎn)20余年，是名副其實(shí)的老油田。于2020年啟動(dòng)智能化項(xiàng)目建設(shè)，正式開始邁向智能化升級(jí)。
任宏偉是在2021年初經(jīng)抽調(diào)加入智能油田項(xiàng)目組的工程師。
安澤：我手上這個(gè)不斷震動(dòng)，提示危險(xiǎn)的東西，正是由任宏偉參與研發(fā)的智能手環(huán)，它能讓控制中心對(duì)海上人員的位置，狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測，方便集中管理，保障人員安全。
研發(fā)過程并非一帆風(fēng)順，而是伴隨著摩擦與沖突。任宏偉曾因?yàn)橄到y(tǒng)的一次誤報(bào)與合作開發(fā)商展開激烈討論。
任宏偉：當(dāng)時(shí)測試過程中，系統(tǒng)中忽然少了個(gè)人。我們發(fā)現(xiàn)是系統(tǒng)誤報(bào)。海油史上確實(shí)發(fā)生過人員墜海或失蹤事件，但合作伙伴不理解，后來在我們的強(qiáng)烈要求下把這個(gè)問題解決了。
在海上油田，有很多智能設(shè)備，比如酷似手機(jī)的“防爆智能終端”，搭載AI識(shí)別算法的智能檢測機(jī)器人等。任宏偉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，用精益求精的工作態(tài)度，通過無數(shù)次測試，為這座龐大的作業(yè)平臺(tái)裝上了智慧“大腦”。
這些設(shè)備在使工作更準(zhǔn)確高效的同時(shí)，也盡可能的為工人們提供了方便，并保障人員安全。
安澤：我很好奇，長期在海上作業(yè)，和陸上作業(yè)有什么區(qū)別?
任宏偉：每次來到海上，至少需要待滿28天才能換崗回到陸地，而海上一天的工作時(shí)間是早七點(diǎn)到晚七點(diǎn)，部分人員通宵值班也是常事。
這樣較為封閉的工作環(huán)境，促進(jìn)了海油工人們的友好團(tuán)結(jié)。他們把同事當(dāng)做家人，一起工作，吃飯，娛樂，交流經(jīng)驗(yàn)。這就像第二個(gè)家一樣，半年在陸地的家，半年在海上的家。
“岸電入海”為何對(duì)海上油田如此重要?
過去，渤海油田一直以開采出的油氣為原料發(fā)電，實(shí)現(xiàn)海上用電自給自足。然而，與陸地發(fā)電設(shè)備相比，海上發(fā)電機(jī)組容量小、發(fā)電效率低，還易污染環(huán)境。
“岸電入海”項(xiàng)目投入使用后，海上智能油田的用能方式就實(shí)現(xiàn)了深刻變革。
岸電項(xiàng)目現(xiàn)場首席負(fù)責(zé)人宋琦
岸電平臺(tái)有兩個(gè)4000噸組塊，用6臺(tái)履帶吊在青島組裝，通過浮拖船運(yùn)到海上，再由大型船吊，吊到導(dǎo)管架上固定。作為岸電項(xiàng)目的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，宋琦不僅要時(shí)刻緊盯工程的推進(jìn)，還要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的人員和設(shè)備安全問題。當(dāng)時(shí)岸電設(shè)備需要在海上拆卸腳手架，每天拆架子之前，宋琦都要把踏板反復(fù)打掃三遍，而且不敢拿笤帚往下掃，怕砸壞機(jī)械，只能人為去撿。
岸電也為海上油田的通訊和網(wǎng)絡(luò)提供了支持。以前，海上工人只能通過衛(wèi)星電話與家人聯(lián)絡(luò)，且一次只有10分鐘，通常需要排很長的隊(duì)。現(xiàn)在可以隨時(shí)用微信視頻和家人聯(lián)絡(luò)。
宋琦：以前我們海上的通訊都是通過微波，甚至是衛(wèi)星來傳輸，它的帶寬是有限制的?，F(xiàn)在通過海底電纜，將原來的幾兆的帶寬變成了萬兆級(jí)的帶寬。因?yàn)橹悄苡吞镄枰罅康臄?shù)據(jù)通訊，海底電纜提供的萬兆級(jí)帶寬，為智能化油田打造了一條信息的高速公路。
夜幕降臨后，仍有許多工人堅(jiān)守在崗位上，夜班同樣是海上油田重要的一環(huán)。
秦皇島32-6油田作業(yè)隊(duì)長李修桂：最辛苦的就是在惡劣的天氣下作業(yè)，零下30度寒風(fēng)真的是像刀一樣刮在臉上。
安澤：在那個(gè)時(shí)候有沒有想過：算了，這個(gè)好像不適合我。
李修桂：也有感到迷茫的時(shí)候，但只是一閃而過，現(xiàn)在來看，整個(gè)區(qū)塊慢慢的在擴(kuò)大，為國家奉獻(xiàn)能源，作為一個(gè)石油人真的很自豪。
安澤：本次探訪秦皇島32-6智能海上油田，我先是被它的龐大和壯觀所震撼。隨著深入內(nèi)部，我才明白——原來在這“鋼鐵巨物”的內(nèi)部，是人工智能作為心臟支持著它的運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，我也看到了一個(gè)個(gè)真實(shí)質(zhì)樸的海油人，他們的心態(tài)和精神感染了我。對(duì)于“油田智能化”，他們也只是一支臨時(shí)組建的隊(duì)伍，從零開始。我想，這就是“石油精神”中，忘我拼搏，知難而上的體現(xiàn)吧。
