相比于常規(guī)工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)，航改型燃機(jī)具有功率大、尺寸小、重量輕的特點(diǎn)，適用于海上平臺(tái)空間緊湊度要求高的場(chǎng)合。投產(chǎn)后將為“深海一號(hào)”二期項(xiàng)目穩(wěn)定生產(chǎn)提供電力支持，持續(xù)保障粵港澳大灣區(qū)天然氣供應(yīng)。
研究總院作為本次項(xiàng)目設(shè)計(jì)及聯(lián)合研發(fā)單位，整合國(guó)內(nèi)燃機(jī)研發(fā)、測(cè)試、運(yùn)維、檢驗(yàn)全鏈條環(huán)節(jié)，開(kāi)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于海洋平臺(tái)適應(yīng)性改型研究、新材料替代、標(biāo)準(zhǔn)替代及全壽命周期燃機(jī)性能增強(qiáng)等10余項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)研究，解決了航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于海洋嚴(yán)苛環(huán)境條件下長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)電的難題， 包括高溫?zé)岵考牧夏望}霧腐蝕性能、機(jī)組軸系扭振穩(wěn)定性、噪音控制、機(jī)組載荷突加突卸性能、燃機(jī)綜合控制等，為平臺(tái)的穩(wěn)定生產(chǎn)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。
該核心機(jī)的成功交付，標(biāo)志著中國(guó)海油深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記連線(xiàn)“深海一號(hào)”平臺(tái)重要指示精神，不負(fù)殷切囑托，奮楫藍(lán)海潮頭，爭(zhēng)當(dāng)“海洋強(qiáng)國(guó)”排頭兵，用自己的裝備開(kāi)發(fā)油氣田上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。未來(lái)，研究總院將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“愛(ài)國(guó) 擔(dān)當(dāng) 奮斗 創(chuàng)新”的海油精神，全力保障國(guó)家能源安全，為自主開(kāi)發(fā)海洋油氣田鑄造更多“中國(guó)心”!
