海上石油平臺的智能化體現(xiàn)在哪里？
秦皇島32-6油田已經(jīng)投產(chǎn)20余年，是名副其實的老油田。于2020年啟動智能化項目建設(shè)，正式開始邁向智能化升級。任宏偉是在2021年初經(jīng)抽調(diào)加入智能油田項目組的工程師。由他參與研發(fā)的智能手環(huán)，它能讓控制中心對海上人員的位置，狀況實時監(jiān)測，方便集中管理，保障人員安全。研發(fā)過程并非一帆風(fēng)順，而是伴隨著摩擦與沖突。任宏偉曾因為系統(tǒng)的一次誤報與合作開發(fā)商展開激烈討論。任宏偉：當(dāng)時測試過程中，系統(tǒng)中忽然少了個人。我們發(fā)現(xiàn)是系統(tǒng)誤報。海油史上確實發(fā)生過人員墜?；蚴й櫴录?，但合作伙伴不理解，后來在我們的強(qiáng)烈要求下把這個問題解決了。
在海上油田還有很多智能設(shè)備，比如酷似手機(jī)的“防爆智能終端”，搭載AI識別算法的智能檢測機(jī)器人等。任宏偉帶領(lǐng)團(tuán)隊，用精益求精的工作態(tài)度，通過無數(shù)次測試，為這座龐大的作業(yè)平臺裝上了智慧“大腦”。這些設(shè)備在使工作更準(zhǔn)確高效的同時，也盡可能的為工人們提供了方便，并保障他們的安全。
海上作業(yè)和陸上作業(yè)有什么區(qū)別？
任宏偉解釋道，每次來到海上，至少需要待滿28天才能換崗回到陸地，而海上一天的工作時間是早七點到晚七點，部分人員通宵值班也是常事。這樣較為封閉的工作環(huán)境，促進(jìn)了海油工人們的友好團(tuán)結(jié)。他們把同事當(dāng)做家人，一起工作，吃飯，娛樂，交流經(jīng)驗。這就像第二個家一樣，半年在陸地的家，半年在海上的家。
“岸電入海”為何對海上油田如此重要？
岸電項目現(xiàn)場首席負(fù)責(zé)人宋琦告訴我們，過去，渤海油田一直以開采出的油氣為原料發(fā)電，實現(xiàn)海上用電自給自足。然而，與陸地發(fā)電設(shè)備相比，海上發(fā)電機(jī)組容量小、發(fā)電效率低，還易污染環(huán)境。“岸電入海”項目投入使用后，海上智能油田的用能方式就實現(xiàn)了深刻變革。以前我們海上的通訊都是通過微波，甚至是衛(wèi)星來傳輸，它的帶寬是有限制的。現(xiàn)在通過海底電纜，將原來的幾兆的帶寬變成了萬兆級的帶寬。
岸電入海和智能化轉(zhuǎn)型有關(guān)嗎？
宋琦解釋道關(guān)系很大，因為智能油田需要大量的數(shù)據(jù)通訊，海底電纜提供的萬兆級帶寬，為智能化油田打造了一條信息的高速公路。岸電平臺有兩個4000噸組塊，用6臺履帶吊在青島組裝，通過浮拖船運到海上，再由大型船吊，吊到導(dǎo)管架上固定。當(dāng)時工期非常緊張，在大年三十，下著小雨，工人們?nèi)栽谮s裝散熱片。宋琦只能通過發(fā)視頻和家人進(jìn)行過年問候。宋琦：當(dāng)時那個場景真是歷歷在目，大過年的，中午到飯點了，工人們端著盒飯去吃，我發(fā)了個視頻給愛人孩子。本來我還以為岸電項目是在陸地上工作，自己就有更多時間陪伴家人了。為了這個項目大家都舍棄了很多，項目組的每一個人都是這樣。就這樣度過了煎熬的3天，覺都沒睡好。最終聽到電壓轉(zhuǎn)換發(fā)出的電流聲，特別的興奮!從來沒覺得這種噪音這么好聽。
作為岸電項目的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，宋琦不僅要時刻緊盯工程的推進(jìn)，還要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的人員和設(shè)備安全問題。當(dāng)時岸電設(shè)備需要在海上拆卸腳手架，每天拆架子之前，宋琦都要把踏板反復(fù)打掃三遍，而且不敢拿笤帚往下掃，怕砸壞機(jī)械，只能人為去撿。岸電也為海上油田的通訊和網(wǎng)絡(luò)提供了支持。以前，海上工人只能通過衛(wèi)星電話與家人聯(lián)絡(luò)，且一次只有10分鐘，通常需要排很長的隊?，F(xiàn)在可以隨時用微信視頻和家人聯(lián)絡(luò)。
夜幕降臨后，仍有許多工人堅守在崗位上，夜班同樣是海上油田重要的一環(huán)。目前正在做高壓注漿的，是秦皇島32-6油田作業(yè)隊長李修桂。本次探訪秦皇島32-6智能海上油田，先是被它的龐大和壯觀所震撼。隨著深入內(nèi)部才明白——原來在這“鋼鐵巨物”的內(nèi)部，是人工智能作為心臟支持著它的運轉(zhuǎn)。同時，大家也看到了一個個真實質(zhì)樸的海油人，他們的心態(tài)和精神感染了我們。對于“油田智能化”，他們也只是一支臨時組建的隊伍，從零開始。這就是“石油精神”中，忘我拼搏，知難而上的體現(xiàn)吧。
