近日，海油工程深技服公司順利完成惠州32-5、惠州26-2油田大型水下設施系統(tǒng)性拆除作業(yè)，護送油田生產“老將”安心“退役”。

據統(tǒng)計，自2020年起，國內海上平臺進入退役高峰期，到2035年，將有171座海上平臺到達設計期限。作為一家致力于提供油氣田全生命周期服務的企業(yè)，海油工程早在2006年便涉足油氣田廢棄業(yè)務。

目前，海油工程已具備成熟的深淺水油氣構筑物拆除技術，可提供千噸級平臺拆除一攬子解決方案，實現(xiàn)海洋油氣棄置平臺回收拆解和再生資源開發(fā)，最大限度發(fā)揮拆除平臺的再利用價值。

2006年，在國內尚無企業(yè)涉足該領域的情況下，海油工程敏銳捕捉油氣田廢棄這個藍海市場，著手研究國內外相關法律，購置水下切割等專業(yè)設備。2009年，海油工程接到了國內首個單點打撈作業(yè)任務，雖然單點結構自重不到900噸，但海水已灌入結構內導致打撈時重量躍升至1600噸，結構出現(xiàn)嚴重變形沒有合適的吊點，給吊裝工作帶來極大難度，施工團隊經過多次論證，將索具從下方穿過“兜”住結構，一舉解決無可用吊點的難題，創(chuàng)新采用雙船合抬整體吊裝成功將單點結構打撈出水。項目創(chuàng)新成果還斬獲中國海油技術革新獎。

國內首個整裝平臺拆除項目、油氣田廢棄業(yè)務與公司主營業(yè)務密不可分。海油工程依托在設計計算、工程建設、海洋裝備等方面的硬核實力，成功執(zhí)行多個拆除作業(yè)后，開始承接大型結構拆除作業(yè)。

2014年，海油工程成功實施錦州21-1平臺拆除作業(yè)，該項目是國內首例導管架井口平臺整體拆除。海油工程自主完成方案制定及拆除施工，施工團隊一鼓作氣拆除了兩座平臺、四條管纜，進一步提升棄置作業(yè)能力。

憑借過硬的實力，2017年，海油工程首次走出國門在國際市場上展示油氣田廢棄業(yè)務品牌。泰國灣作業(yè)水深達70米，相較于渤海海域20米水深作業(yè)難度系數(shù)極高，海油工程施工團隊優(yōu)化施工方案，高效統(tǒng)籌資源，僅用時12天就成功拆除泰國灣4座平臺，斬獲泰國雪佛龍最高級別安全獎。憑借該項目的出色表現(xiàn)，泰國雪佛龍公司于2019年再次向海油工程發(fā)出邀請，進行TFPSO解脫、拖航、拆除作業(yè)。

海油工程實現(xiàn)了海外廢棄市場的重要突破，足跡從國內走向國外。

海油工程聚焦平臺棄置作業(yè)的同時不斷拓寬能力圈，在水下生產系統(tǒng)拆除業(yè)務大展拳腳。在流花4-1油田服役11年的水下采油樹與跨接管，是名副其實的生產“老將”，作業(yè)點水深達285米，施工團隊充分識別風險，在潛水員無法到達的深水區(qū)域，成功回收水下設施，實現(xiàn)作業(yè)能力新突破。

施工團隊憑借“外科手術級”的ROV水下操作能力，精準拆除單個水下設施，進一步豐富了中國海油水下作業(yè)“履歷表”。

歷經21年發(fā)展，從渤海到南海，從淺水到深水，從國內到海外，海油工程油氣田廢棄業(yè)務穩(wěn)健發(fā)展，先后實施國內外12個平臺拆除，累計拆除海洋構筑物30座，拆除鋼材量超33000噸。

依托油氣田廢棄業(yè)務，海油工程不斷積累自身實力，完成科研項目16項，申請專利15項，編制國家級工法1項，自主研發(fā)鋼樁排泥設備，實現(xiàn)高壓水研磨料切割裝備國產化。

下一步，海油工程將深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，秉持生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展理念，將主題教育和生態(tài)環(huán)境保護有機融合，持續(xù)提升油氣田廢棄業(yè)務能力，為推動公司高質量發(fā)展、注入“低碳”新動能，為建設人與自然和諧共生的現(xiàn)代化貢獻海工力量。