本項目總投資額 187,568.19 萬元，項目建設(shè)期為24個月。項目建設(shè)完成后，天順風(fēng)能預(yù)計將新增年產(chǎn)50萬噸海上風(fēng)電管樁的產(chǎn)能，推動天順風(fēng)能進一步擴大海上風(fēng)電的市場份額。 本項目能幫助天順風(fēng)能進一步完善海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)能布局，也是天順風(fēng)能實現(xiàn)“雙海”業(yè)務(wù) 布局戰(zhàn)略的重要舉措。借助德國庫克斯港的區(qū)位優(yōu)勢，天順風(fēng)能能實現(xiàn)本土化產(chǎn)品 供應(yīng)，降低運輸成本，同時可保障天順風(fēng)能海外訂單的交付穩(wěn)定性，輻射歐洲乃至全球市場。

本項目建設(shè)地位于德國的庫克斯港。庫克斯港擁有多個主要的優(yōu)質(zhì)碼頭和 多功能用途泊位，包括多個風(fēng)電管樁運輸專用的滾裝集裝箱泊位，先天運輸條 件優(yōu)異，能完全滿足公司在海外的海風(fēng)管樁訂單運輸要求。為進行海上風(fēng)電大 型零部件運輸，庫克斯港配備有用于極端載荷(90 噸/平方米)的重型平臺和測 試用的海上風(fēng)力渦輪發(fā)電機，其中僅 Cuxport1 號航站樓便擁有 13.5 米水深的多 用途泊位 2 個、15.8 米水深的多用途泊位 1 個和駁船泊位 1 個，泊位資源豐富，利于進行大規(guī)模的管樁出海。港內(nèi)主要泊位均配備有各種岸吊、集裝箱吊及滾 裝設(shè)施，裝載能力可達 1,500 噸總重;所有泊位均有鐵路線相連，聯(lián)接能力強， 保證了天順風(fēng)能在進行交叉訂單運輸時的便利及時效性。隨著全球氣候變暖，歐洲的能源結(jié)構(gòu)將在 2030 年前發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。