9月20日，我國首艘20.5米氫燃料電池海上交通船——“蠡湖未來”號，在大連金普新區(qū)海大清能船舶(大連)有限公司廠內舉行建造開工儀式。

來自大連海事大學、大連市科學技術局、大連金普新區(qū)管委會、遼寧省造船工程學會、中國船級社大連分社、無錫蠡湖增壓技術股份有限公司、中遠海運重工有限公司、大連仕洋重工有限公司、國創(chuàng)氫能科技有限公司、未勢能源科技有限公司、大連金煜新能源有限公司、大連匯能投資控股集團有限公司、大連德泰海洋牧場有限公司等單位或企業(yè)的60余位領導和嘉賓出席了開工儀式。

大連海事大學輪機工程學院院長林葉錦表示，在國際海事行業(yè)提出2050年左右實現凈零排放的背景下，加大清潔能源動力技術和系統(tǒng)研發(fā)，促進低碳/零碳船舶發(fā)展，具有重要的現實意義。“蠡湖未來”號海上交通船是學院科研團隊與產業(yè)界深度合作的典范，學院將以此為契機，促進更多的科研成果轉化與應用，積極為國家“雙碳”目標實現和航運可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

中國船級社大連分社檢驗業(yè)務處處長詹宇表示，中國船級社已經編制和頒布《船舶應用燃料電池發(fā)電裝置指南》《氫燃料電池》《氫氣瓶》和《重整裝置》等規(guī)范和指南，氫燃料電池船舶已經具備了進入工程化應用的法規(guī)保障。中國船級社大連分社將切實履行監(jiān)造責任，確保“蠡湖未來”號海上交通船順利建造和高標準入級，充分積累氫燃料電池船舶的監(jiān)造經驗，為航運碳中和發(fā)展保駕護航。

無錫蠡湖增壓技術股份有限公司副總經理陳加珍表示，公司積極致力于綠色低碳轉型發(fā)展，在投資研發(fā)、建造了我國首艘氫燃料電池試驗船“蠡湖”號之后，進一步加大資金支持力度，投資研發(fā)并建造“蠡湖未來”號海上交通船。今后，公司還將一如既往的保持與大連海事大學以及航運產業(yè)界的緊密合作，在氫燃料電池動力、電池動力、混合動力等系列零排放船型的投資、生產和運營上發(fā)力，為經濟社會發(fā)展全面綠色轉型貢獻力量。

據悉，“蠡湖未來”號海上交通船由大連海事大學輪機工程學院、海大清能船舶(大連)有限公司聯(lián)合研發(fā)設計，由海大清能船舶(大連)有限公司承建。該船搭載了自主研發(fā)的無氫機艙等先進技術，其研發(fā)、設計與建造得到了無錫蠡湖增壓技術股份有限公司的資金支持。“蠡湖未來”號海上交通船主要圖紙通過了中國船級社(CCS)武漢規(guī)范研究所審圖中心的審核和批準，接下來將由CCS大連分社監(jiān)督建造，擬取得CCS“燃料電池-動力1”“沿海海船”等附加標志。