此次合作涉及 Västvind 風電項目，該項目為沃爾沃汽車在哥德堡 Hisingen 的業(yè)務提供大量電力，其中包括通過合資公司 Novo Energy 與 Northvolt 共同建設的新電池工廠。

“由于氣候危機，世界正面臨著巨大的挑戰(zhàn)。沃爾沃汽車的目標是到 2030 年只銷售全電動汽車。我們正在努力減少汽車整個生命周期的碳足跡，包括用于制造汽車及其電池的電力。通過致力于Hisingen以外的海上風力發(fā)電，我們希望確保以合理的成本獲得當?shù)厣a(chǎn)的可再生電力。”沃爾沃汽車戰(zhàn)略合作主管 Johan Lannering 表示。

Västvind 風電場位于 Kungälv 和 Öckerö 市以及瑞典經(jīng)濟區(qū)。規(guī)劃容量為1,000MW，每年可產(chǎn)生4-4.5Twh的可再生電力。這相當于目前哥德堡整個城市的電力需求。該項目的目標是在2029年完成，目前正在等待所需的許可。許可證申請以及相關的環(huán)境影響評估已于2023年7月提交給土地環(huán)境法院和瑞典政府。對話正在進行中，以實現(xiàn)與商業(yè)捕魚和海上活動等其他利益的共存。

“我們很高興與瑞典西部領先的工業(yè)公司建立合作伙伴關系。沃爾沃汽車有一個非常明確的目標，即到 2040 年實現(xiàn)完全氣候中和。成為這一旅程的一部分對于 Eolus 具有重要的戰(zhàn)略意義，Västvind 可以為沃爾沃汽車的轉型做出具體貢獻。”Eolus 首席執(zhí)行官 Per Witalisson 說道。

目前，西約塔蘭省電力生產(chǎn)嚴重短缺，預計到 2030 年電力需求將翻倍。“瑞典西部的情況需要我們立即采取行動建立新的電力供應系統(tǒng)，同時確保未來我們自己的可再生電力供應。此外，這一轉變將為該地區(qū)的汽車行業(yè)創(chuàng)造許多新的就業(yè)機會。” Lannering 說道。

計劃于 2027 年開工，2029 年竣工。Eolus 擁有該項目 95% 的股份，哥德堡港務局擁有剩余 5% 的股份。“到 2030 年，海上風電是唯一能夠滿足該地區(qū)所需大量新增電力生產(chǎn)的能源。西瑞典的雄心是成為北歐未來電動汽車和電池制造中心。”如果不大幅增加區(qū)域生產(chǎn)的可再生電力，智能港口物流就不可信。從這個角度來看，Västvind 絕對至關重要。” Witalisson說道。