十月下旬，流花油田作業(yè)區(qū)依托“數(shù)據(jù)湖”架構(gòu)，從安全管理方面切入，以流花16-2油田群為試點(diǎn)，自主建成“安全管理數(shù)據(jù)庫(kù)”，實(shí)現(xiàn)安全管理新突破，助力深水油田管理智能化、數(shù)字化升級(jí)。

數(shù)據(jù)庫(kù)以作業(yè)工單、風(fēng)險(xiǎn)管控、作業(yè)隊(duì)伍、作業(yè)執(zhí)行，數(shù)據(jù)為核心要素疊加各類(lèi)安全數(shù)據(jù)分析，立體展現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理動(dòng)作及人員責(zé)任落實(shí)情況。

“智能化”數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)員作業(yè)區(qū)將海上油氣生產(chǎn)設(shè)施，七大安全系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，對(duì)13個(gè)監(jiān)管模塊，72項(xiàng)安全管理數(shù)據(jù)開(kāi)展統(tǒng)一監(jiān)測(cè)管理，并通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、大數(shù)據(jù)智能分析與安全生產(chǎn)深度融合，建成了系統(tǒng)可行、縱深防御的“安全管理數(shù)據(jù)庫(kù)”。

數(shù)據(jù)庫(kù)的成功應(yīng)用避免了線上頻頻切換平臺(tái)系統(tǒng)線下手工統(tǒng)計(jì)分析的繁瑣累贅，并且能夠直觀展現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)類(lèi)型、作業(yè)量和作業(yè)點(diǎn)分布，便于一線及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，加強(qiáng)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)和人員密集作業(yè)的干預(yù)，極大提高了現(xiàn)場(chǎng)安全管理效能。

“數(shù)字化”安全監(jiān)督數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和系統(tǒng)分析，實(shí)質(zhì)上構(gòu)建了“設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)時(shí)空?qǐng)D”，不僅能夠讓油田全員及時(shí)獲取設(shè)施安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，而且實(shí)現(xiàn)了各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、監(jiān)控的全過(guò)程實(shí)時(shí)管控，能夠綜合感知、分析預(yù)測(cè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，為管理層針對(duì)性制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施提供事前管理決策依據(jù)。

數(shù)據(jù)庫(kù)可謂充當(dāng)了“安全監(jiān)督”的角色，便于海上一線有效把控現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，綜合協(xié)調(diào)監(jiān)管重點(diǎn)，督促、檢查、掌握油田安全生產(chǎn)工作及趨勢(shì)，及時(shí)采取措施糾正苗頭性問(wèn)題，讓風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻處于受控狀態(tài)。

下一階段，流花油田作業(yè)區(qū)將基于“安全管理數(shù)據(jù)庫(kù)”，持續(xù)完善油田全方位、全過(guò)程、全天候的風(fēng)險(xiǎn)感知、控制與管理能力，加快推動(dòng)安全生產(chǎn)管理，走向“事前預(yù)防”，更好保障深水油田高質(zhì)量發(fā)展。