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南海東部油田織密“增產(chǎn)”網(wǎng)!打響“60天”攻堅戰(zhàn)

2023-11-07 11:12     來源:南海東部油田     中國海油海上鉆井平臺油氣鉆采

10月底,隨著采油樹完成安裝并試壓合格,番禺4-2油田最新一口調整井提前3.48天高效完工,投產(chǎn)后測試日產(chǎn)油量2800桶,較設計翻三番。這是南海東部油田今年投產(chǎn)的第36口調整井,投產(chǎn)井數(shù)再創(chuàng)歷年同期新高。

調整井是在生產(chǎn)油田最重要的挖潛手段之一,中國海油深圳分公司咬定年度任務目標,在沖刺季按下“快進鍵”。在“打好、打快、打贏”思路的引領下,南海東部海域目前9座導管架平臺與1條移動鉆井平臺齊上陣,600余人堅守海上奮力作業(yè),機械轟鳴聲、風浪聲、人聲“交相輝映”。

距離年終“交卷”僅剩不到60天,為進一步加大調整井挖潛力度,調整井團隊將在11、12月采取“拓展式推進”策略,最多時將同時啟動11個作業(yè)點集中上鉆,將“搶油奪氣”攻堅戰(zhàn)推向縱深,全力以赴完成“穩(wěn)產(chǎn)2000萬噸”乃至更高年產(chǎn)量任務目標。

 

提前上鉆率提升10%

為推動調整井作業(yè)連續(xù)化、規(guī)?;?,中國海油深圳分公司深水工程技術中心、生產(chǎn)作業(yè)部、南海東部石油研究院和各作業(yè)區(qū)多方聯(lián)動,聚焦“產(chǎn)量最大化、效益最大化”目標,貫徹“四早”科學部署思路,扎實推進井位早落實、設計早審查、鉆前早準備、施工早投產(chǎn)。

中國海油深圳分公司實行雙周溝通協(xié)調會機制,建立重點攻關責任清單,圍繞井位儲備、項目立項、鉆機運維、環(huán)評申報、器材籌備等多項工作“一盤棋”全面布局,實現(xiàn)調整井作業(yè)從模塊鉆機到移動鉆井平臺等多樣化作業(yè)機具、從地面到水下等多線作業(yè)模式的齊頭并進,提前上鉆率較計劃提升近10%。

設計效率提升30%

中國海油深圳分公司創(chuàng)新調整井地質油藏管理,建立井位儲備庫,在地質油藏研究上集中攻關、整體申報,通過滾動增儲,新增探明地質儲量超100萬噸,增儲效果顯著。

作業(yè)量持續(xù)增長、片區(qū)資源更顯緊張,施工的質量和效率是穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)的重要保障。調整井團隊從工程設計前端入手,以標準化、模塊化、專業(yè)化建立基礎研究聯(lián)合項目施工控制的精細化模式,設計效率較年初提升近30%,保障調整井提前上鉆、快打、多投。

進入海域季風期,在惡劣天氣海況和工程高風險、高難度的多重影響下,團隊建立“油氣田區(qū)域負責人”制度,嚴格落實安全分級管控措施,強化井控“三基”建設,在流花19-5和番禺30-1氣田順利啟動調整井,為粵港澳大灣區(qū)今冬明春天然氣保供筑牢基礎。

為積極踐行“鉆完井成本精細化管理”,團隊開展區(qū)域“多臺競鉆”作業(yè)模式,應用鉆井液滾動重復利用、工具資源共享周轉、后勤精細管理等多項舉措深挖降本增效潛力,大幅節(jié)約鉆完井作業(yè)成本。

此外,團隊引入OKR(目標與關鍵成果法)管理工具,啟動監(jiān)督組團出海、井隊區(qū)域化固定的“競賽+協(xié)作”良好模式,加上“一區(qū)域一模式、一口井一方案、一環(huán)節(jié)一對策”的“三個一”精準化施工方案,充分發(fā)揮出調整井“精、短、快”的節(jié)奏優(yōu)勢。

科技賦能控遞減、提采收

增儲上產(chǎn)離不開科技攻關,中國海油深圳分公司在調整井工作中持續(xù)擴大新工具、新技術的試點應用。

調整井團隊將常規(guī)斜向器進行“空心化”改造,側鉆后配合定向射孔技術,在保留老井產(chǎn)能的同時多“生”出一條新的油氣生產(chǎn)通道,極大提高了老油田的單井產(chǎn)能。該技術實施的“單筒雙井”聯(lián)合開采有效提升了稀缺井槽的高效利用率,目前已推廣實施7井次,累計增產(chǎn)原油4.7萬噸,增產(chǎn)比例超55%。

南海東部部分老油田的主力層位埋藏淺、儲層疏松、易出砂,已步入特高含水期。團隊深入開展控水技術研究和設計軟件升級完善,結合儲層特點和配產(chǎn)液量,使用智能化機械可調式控流篩管搭配超輕質親油疏水防砂顆粒,在油井全生命周期中應用永置式光纖產(chǎn)剖監(jiān)測技術,實施產(chǎn)液剖面及油藏流線的精準監(jiān)測,形成了一套精細化控水穩(wěn)油技術,大幅提升儲層開發(fā)效果。

理論成果方面也有可喜進展,中國海油深圳分公司開展《導管架定向打樁理論研究》自主科研項目,構建了隔水導管定向打樁理論計算模型。

基于力學分析、數(shù)據(jù)反演和數(shù)學建模,團隊從隔水導管入泥開始進行軌跡分離設計,讓其朝著既定方向“走下去”,順利“繞開”鄰井導管,有效消除叢式井網(wǎng)井眼碰撞風險,有助于老油田實施二次加密調整,提高剩余油儲量動用程度。

接下來,中國海油深圳分公司將持續(xù)應用多分支井、長水平井、單筒多井等少井高產(chǎn)技術,推廣分艙智能控水、有纜智能分注等精細化控水穩(wěn)油技術,通過技術創(chuàng)新“引擎”點燃增產(chǎn)澎湃動能,進一步驅動在生產(chǎn)油田產(chǎn)能大幅提升。

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