歲末年初，南通振華重裝高質(zhì)量履約創(chuàng)新紀(jì)錄，多項(xiàng)目迎來(lái)發(fā)運(yùn)、總裝等重大節(jié)點(diǎn)，為2024年開(kāi)門(mén)紅打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

01“韓通HY78”風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目

12月29日下午17時(shí)，“韓通HY78”風(fēng)電安裝平臺(tái)圓滿完成建造工作，順利離泊試航，標(biāo)志著公司承建的起重機(jī)順利試驗(yàn)完成并交付。

02廉江國(guó)核1600T龍門(mén)吊項(xiàng)目

12月29日至30日，廉江國(guó)核1600T龍門(mén)吊完成第一、二船次的裝船發(fā)運(yùn)工作。該項(xiàng)目?jī)H用5個(gè)月的時(shí)間就完成了車間制作、主梁拼裝、舾裝件安裝、涂裝等工作，確保了項(xiàng)目如期發(fā)運(yùn)。

03海建新能源1600T起重機(jī)項(xiàng)目

12月30日，海建新能源1600T起重機(jī)項(xiàng)目回轉(zhuǎn)底盤(pán)和人字架組件順利裝船、發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著該項(xiàng)目將進(jìn)入域外總裝階段。

04青洲六導(dǎo)管架項(xiàng)目

12月31日，公司承建的6套青洲六導(dǎo)管架項(xiàng)目，分別在大基地(3套)和舟山基地(3套)順利完成導(dǎo)管架總拼吊裝工作。

該項(xiàng)目屬于超短周期項(xiàng)目，時(shí)間僅為以往同類產(chǎn)品三分之二。項(xiàng)目建造過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)克服多種不利因素影響，優(yōu)化生產(chǎn)組織，牢抓關(guān)鍵瓶頸工序，策劃重要資源使用，最終按照業(yè)主要求于12月底完成項(xiàng)目所有導(dǎo)管架總拼工作，確保項(xiàng)目履約。

05巢馬橋項(xiàng)目

12月31日，公司承建的巢馬橋項(xiàng)目最后一個(gè)節(jié)段橋位順利吊裝完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)完工。

06三條船舶實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)、移、靠”新紀(jì)錄

12月30日，振新1600T風(fēng)電安裝平臺(tái)、巨杰4000T起重船和“韓通HY76”風(fēng)電安裝平臺(tái)三條船舶順利完成移位及靠泊工作。

為滿足項(xiàng)目生產(chǎn)需要，需將振新1600T風(fēng)電安裝平臺(tái)轉(zhuǎn)向并移位至上游，將巨杰4000T起重船轉(zhuǎn)向并移位至振新1600T風(fēng)電安裝平臺(tái)位置，再將“韓通HY76”風(fēng)電安裝平臺(tái)靠泊至巨杰4000T起重船位置，三條船動(dòng)作環(huán)環(huán)相扣，既確保了3條船作業(yè)，又保留了構(gòu)件發(fā)運(yùn)口。

一天內(nèi)完成三條船舶轉(zhuǎn)向、移位和靠泊動(dòng)作是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作，過(guò)程中稍有疏漏，就無(wú)法達(dá)成工作目標(biāo)。為確保作業(yè)順利完成，公司聯(lián)合各相關(guān)單位進(jìn)行詳細(xì)交底并制定實(shí)施計(jì)劃。過(guò)程中，堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)“一人走百步，不如百人走一步”的團(tuán)隊(duì)精神，弘揚(yáng)“只為成功想辦法，不為失敗找理由”的擔(dān)當(dāng)精神，最終僅用7個(gè)小時(shí)就完成了三條船舶轉(zhuǎn)向、移位、靠泊等動(dòng)作，為后續(xù)各項(xiàng)目交付創(chuàng)造了更有利的施工條件。