該倡議受益于零排放船舶和基礎(chǔ)設(shè)施(ZEVI)競賽的630萬英鎊資金(注：約合人民幣5600萬)， 該競賽于2023年2月開幕，是Innovate UK和交通部開發(fā)、部署和運營清潔海事解決方案戰(zhàn)略計劃的一部分。僅選擇了10個英國旗艦項目來分配超過8000萬英鎊的資金，目的是開啟行業(yè)主導(dǎo)的向凈零的過渡。

在接下來的15個月里，Tidal Transit公司將改造一艘柴油動力的20米長的Ginny Louise號船，該船的電池容量超過2MWh， 配有電動機和推進吊艙。最終產(chǎn)品e-Ginny不僅在運行中實現(xiàn)100%零排放，而且在對乘客和路人幾乎保持沉默的同時，還具有更高的機動性。

由于現(xiàn)有的岸邊充電能力受到嚴重限制，該項目將通過安裝Artemis Technologies的陸上充電站和MJR Power&Automation的基于海上風力渦輪機的充電器來擴大船舶充電基礎(chǔ)設(shè)施，以便在現(xiàn)場直接進行E-CVT充電，從而大大增加電動船舶在不返回港口的情況下可以繼續(xù)運行的時間和范圍。