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運(yùn)達(dá)股份第10000臺(tái)暨海上第一批次風(fēng)電主齒輪箱交付

2023-02-15 15:47     來(lái)源:南高齒集團(tuán)     運(yùn)達(dá)股份 風(fēng)電主齒輪箱 海上風(fēng)電
2月14日,在南京高速齒輪制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南高齒”)的裝配車(chē)間里隆重舉行“運(yùn)達(dá)股份第10000臺(tái)暨海上第一批次風(fēng)電主齒輪箱交付儀式”。

南高齒集團(tuán)總裁胡吉春、風(fēng)電事業(yè)部總經(jīng)理顧曉斌、浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“運(yùn)達(dá)股份”)總經(jīng)理陳棋、總經(jīng)理助理兼采購(gòu)中心總經(jīng)理魏敏及雙方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)50余人參加交付儀式,共同見(jiàn)證這一具有重要里程碑的歷史時(shí)刻。

攜手走過(guò)風(fēng)電拓荒期

南高齒和運(yùn)達(dá)股份均為國(guó)內(nèi)較早從事風(fēng)電產(chǎn)品研發(fā)、制造的企業(yè),是中國(guó)風(fēng)電發(fā)展史的拓荒者和創(chuàng)新者。早在2002年中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化探索階段,雙方就已開(kāi)始了深入合作。

20年間,南高齒為運(yùn)達(dá)股份陸續(xù)交付了涵蓋250kW到9.XMW平臺(tái)的風(fēng)電主齒輪箱產(chǎn)品,成功助力運(yùn)達(dá)股份進(jìn)入全球領(lǐng)先風(fēng)電整機(jī)商的行列,并即將翻開(kāi)海上15MW平臺(tái)產(chǎn)品的新篇章。

2022年,南高齒為運(yùn)達(dá)股份研發(fā)新機(jī)型共計(jì)17個(gè),達(dá)到了歷史新高度,榮獲運(yùn)達(dá)股份“最佳戰(zhàn)略合作伙伴獎(jiǎng)”。“這些成就都是我們雙方長(zhǎng)期鼎力合作的有力證明”,南高齒風(fēng)電事業(yè)部總經(jīng)理顧曉斌表示。

運(yùn)達(dá)股份總經(jīng)理陳棋對(duì)南高齒長(zhǎng)期以來(lái)的合作與支持表示感謝,他認(rèn)為雙方對(duì)于度電成本、產(chǎn)品質(zhì)量等的極致追求印證了探索路徑、合作方向上的正確性,“我們?cè)趧?wù)實(shí)合作與相互尊重的二十年里,實(shí)現(xiàn)了共同發(fā)展、相互成就,已然成為緊密的命運(yùn)共同體。”陳棋說(shuō)。

雙向奔赴“兩海”時(shí)代

交付儀式上,南高齒向運(yùn)達(dá)股份交付了第10000臺(tái)暨海上第一批次風(fēng)電主齒輪箱,預(yù)示著雙方合作邁上了新的臺(tái)階,開(kāi)啟了新的征程。

此次交付的8.XMW平臺(tái)陸上風(fēng)電主齒輪箱和9.XMW平臺(tái)批次海上風(fēng)電主齒輪箱均由南高齒自主研發(fā),應(yīng)用于雙饋技術(shù)路線機(jī)組,采用先進(jìn)的齒輪設(shè)計(jì)技術(shù)以及抗疲勞制造技術(shù),可極大提升產(chǎn)品可靠性和塔上易維護(hù)性。

目前,運(yùn)達(dá)股份正積極推進(jìn)“海上+海外”的兩海戰(zhàn)略,面對(duì)新的行業(yè)形勢(shì)和客戶(hù)需求,南高齒將以創(chuàng)新為動(dòng)力,以?xún)?yōu)秀團(tuán)隊(duì)、技術(shù)引領(lǐng)、精益管理、零缺陷流程和高效供應(yīng)鏈為核心競(jìng)爭(zhēng)力,和運(yùn)達(dá)股份繼續(xù)攜手并肩,進(jìn)一步發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),共同探索新的合作模式、技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展,真正實(shí)現(xiàn)全方位的深度融合。

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