靜態(tài)設(shè)計(jì)。靜態(tài)設(shè)計(jì)主要用來(lái)確保加載規(guī)范規(guī)定的載荷時(shí)，其關(guān)鍵區(qū)域的應(yīng)力處于許用應(yīng)力的范圍以內(nèi)，此時(shí)使用的主要規(guī)范有API RP 2RD。

動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。由于鋼懸鏈線立管懸掛于浮式平臺(tái)上，因此浮體動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)引起的相互作用力需要鋼懸鏈線立管來(lái)支持。SCR運(yùn)動(dòng)響應(yīng)具有自然的非線性特性，運(yùn)用時(shí)域模擬分析比用頻域分析更容易捕捉與波浪力、船體運(yùn)動(dòng)相聯(lián)系的非線性影響。動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)的時(shí)域模擬可以在統(tǒng)計(jì)特性上確定可能的極限響應(yīng)值。

渦激振動(dòng)分析。該部分可以確定緩解渦激振動(dòng)裝置的尺寸，如 SCR上廣泛使用的螺旋列板的尺寸。

疲勞分析。疲勞與浪向、船體運(yùn)動(dòng)及渦激振動(dòng)等有關(guān)，疲勞損傷的計(jì)算基于規(guī)范規(guī)定的S-N曲線確定，本部分一般應(yīng)用到的規(guī)范有API 2A等。疲勞生命周期的計(jì)算可以用來(lái)確定每根立管最大疲勞損傷率。

柔性接點(diǎn)分析。該部分主要用來(lái)分析立管頂點(diǎn)處的極限應(yīng)力情況等。

立管安裝分析。該部分主要用來(lái)確定安裝方式，并評(píng)估安裝時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況。SCR安裝時(shí)，一般比較主流的安裝方式為立式安裝(J-lay)。