海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，渤海油田海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)旁一艘鉆井船上鉆井作業(yè)正在緊鑼密鼓地開(kāi)展作業(yè)，與平時(shí)本該轟鳴不斷的柴油機(jī)組相比如今卻顯得格外“沉默”。

“這是因?yàn)殂@井船采用了我們?cè)O(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的反向供電技術(shù)，船上用電直接由平臺(tái)組塊電力系統(tǒng)提供，取代了常規(guī)使用船體柴油發(fā)電機(jī)組供電的模式，‘柴改電’技術(shù)對(duì)油田節(jié)能減排具有重大意義。”海油發(fā)展裝備技術(shù)公司研發(fā)中心(下稱(chēng)“研發(fā)中心”)設(shè)計(jì)中心電氣室主任呂應(yīng)剛介紹說(shuō)。

鉆井船利用海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)反供電技術(shù)的研發(fā)，既減少了船體柴油機(jī)組的磨損，降低了機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)的噪音污染，同時(shí)也極大程度降低了柴油消耗所帶來(lái)的能源消耗和環(huán)境污染。

為了從能源供給源頭上使鉆井船開(kāi)展鉆、修井作業(yè)更加綠色環(huán)保，研發(fā)中心設(shè)計(jì)中心黨支部成立“柴改電”攻堅(jiān)小組，對(duì)從平臺(tái)電網(wǎng)向鉆井船反向供電技術(shù)進(jìn)行了深入研究。小組成員齊心協(xié)力、科研攻關(guān)，成功研究出中國(guó)海油首個(gè)多電制鉆井船通用供電技術(shù)方案，解決了平臺(tái)與鉆井船在10.5/6.3kV、50Hz/60Hz不同電制間轉(zhuǎn)換的供電瓶頸，該方案能適用于渤海區(qū)域80%以上油田，相關(guān)設(shè)計(jì)成果也成功通過(guò)了船級(jí)社認(rèn)證。

據(jù)息，采用“柴改電”技術(shù)后，每艘鉆井船在每個(gè)作業(yè)周期內(nèi)(約230天)可節(jié)約柴油消耗875方，減少二氧化碳排放1100噸，為鉆井船鉆、修井作業(yè)節(jié)能減排、低耗環(huán)保奠定基礎(chǔ)，為海洋油氣田綠色開(kāi)發(fā)提供助力。