LNG船貨物圍護(hù)系統(tǒng)是確保-163℃的LNG液貨在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中安全的保障所在，是LNG船最重要的核心技術(shù)。而造船廠生產(chǎn)、制造貨物圍護(hù)系統(tǒng)需要使用LNG船貨物圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)才可實(shí)現(xiàn)。
天津技術(shù)公司自主研制的LNG船貨物圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)具有以下特點(diǎn)：
裝配便利，效率高
借鑒航天模塊化建造與組立模式，充分節(jié)省了平臺(tái)組裝時(shí)間，小模塊的層間組立吊裝由原來(lái)1小時(shí)縮短至11分鐘。具體操作如下：將最大尺寸49米×38米×30米的8層貨物圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)拆分成26個(gè)子模塊，在地面先進(jìn)行小模塊組立，在組裝完成26個(gè)子模塊后，組裝成4個(gè)大模塊，之后將4個(gè)大模塊分別進(jìn)行吊裝，組成最后的總體平臺(tái)。
工藝可視化，拆裝方便
首次引進(jìn)二維碼標(biāo)牌識(shí)別系統(tǒng)，給將近10萬(wàn)加的構(gòu)件做了身份證，識(shí)別二維碼即可看到該構(gòu)件的裝配位置、編碼信息、尺寸以及相應(yīng)的安裝工藝要求，同時(shí)展示三維圖，實(shí)現(xiàn)工藝可視化，整個(gè)平臺(tái)能夠快速裝拆，提升船廠造船效率，同時(shí)船廠可在拆卸后快速歸類(lèi)，方便下次總裝使用。
誤差小，安裝精度高
根據(jù)不同模塊設(shè)計(jì)了位置胎架鎖緊工裝，確保模塊在吊裝前的組裝精度，模塊組裝完成后，吊裝能與相連模塊準(zhǔn)確對(duì)接，對(duì)接誤差不大于2毫米，保證了產(chǎn)品的裝配精度。
