惠州26-6平臺(tái)是深圳市重點(diǎn)項(xiàng)目，惠州26-6油田開發(fā)項(xiàng)目的核心設(shè)施?？傊亓考s3萬(wàn)噸，包括1座8腿12裙樁的導(dǎo)管架和設(shè)有120人生活樓、模塊鉆機(jī)、燃?xì)馔钙诫娬镜仍O(shè)備的上部組塊。分別在珠海、深圳 兩地建造。
其中，導(dǎo)管架相當(dāng)于平臺(tái)的“地基”，肩負(fù)著抵御深遠(yuǎn)海惡劣海洋環(huán)境的重?fù)?dān)惠州26-6平臺(tái)導(dǎo)管架。高達(dá)131米， 重量超1.4萬(wàn)噸， 底部水平層的尺寸超5600平方米， 因此其外觀就像一個(gè)巨大的“胖”梯臺(tái)。未來(lái)將以其厚實(shí)的身軀支撐起整個(gè)海上油氣平臺(tái)的穩(wěn)定與安全。
導(dǎo)管架重1.4萬(wàn)噸 ，登船距離達(dá)140米 ，如何7小時(shí)高效“打包” ?
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多輪組織專家會(huì)審，針對(duì)潮汐窗口、駁船載荷、結(jié)構(gòu)尺寸 等關(guān)鍵因素“量身定制”技術(shù)方案，形成包括9個(gè)主要步驟的施工程序。
最終，導(dǎo)管架在4個(gè)750噸級(jí)千斤頂 的牽引下，分為20步 、每步約7米 ，實(shí)現(xiàn)快速登船。
目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正進(jìn)行裝船固定等后續(xù)施工作業(yè)。計(jì)劃于月中運(yùn)抵距離深圳南方約100公里的惠州油田海域 進(jìn)行海上安裝，作業(yè)工期約20天。
兩地施工，效率領(lǐng)先
惠州26-6平臺(tái)導(dǎo)管架于2023年3月在深圳開工。建造期間，持續(xù)的高溫、臺(tái)風(fēng)、雨水 等惡劣天氣，為項(xiàng)目帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)。
為保障施工質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與各參建單位緊密合作，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求落實(shí)質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)管架無(wú)損檢測(cè)合格率99.55% 。
在珠海，上部組塊建造通過(guò)一體化模式 也緊鑼密鼓推進(jìn)。目前已成功封頂 ，建造效率領(lǐng)先 同類項(xiàng)目。
組塊設(shè)計(jì)總重量約1.7萬(wàn)噸 ，長(zhǎng)76.8米、寬49米、高42米，甲板投影面積相當(dāng)于8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小。其設(shè)有40口井槽 ，其中17口用于開采天然氣 ，建成后天然氣井?dāng)?shù)將為南海東部油田海上平臺(tái)之最 。
