海洋能源網(wǎng)獲悉，挪威近海船東Solstad Offshore贏得了其船隊四艘船的新合同，其中包括三艘施工支持船(CSV)和一艘起錨拖船供應(yīng)(AHTS)。

雖然客戶的名字尚未披露，但這位挪威船東表示，這些合同的總價值約為8億挪威克朗(約7290萬美元)，總期限約為600天。這四艘船均歸Solstad Maritime所有，Solstad Offshore持有該公司31.6%的權(quán)益，此前該船于1月份完成再融資。

關(guān)于這些合同，兩艘船將在亞洲工作，兩艘船將在西非海域工作。2010 =年建造的CSV Normand Baltic贏得了兩份合同。第一個涉及為亞洲海上風(fēng)電項目提供電纜維修支持。該合同將于2024年第二季度開始，并將持續(xù)至少 70 天。第二項任務(wù)是為亞洲另一個海上風(fēng)電項目提供步行上班和工作級遙控車輛(WROV)服務(wù)。這份為期150天的固定合同，預(yù)計將于2025年第一季度開始。

CSV Normand Baltic采用STX 06 CD設(shè)計，可容納80人。

此外，第二艘船CSV Normand Australis已被預(yù)訂用于亞洲的一個海上風(fēng)電項目。它將從2024年第二季度開始提供為期90天的安裝支持服務(wù)，包括WROV和測量服務(wù)。這艘船于2009年建造，可容納118人。

第三艘船，CSV Normand Sentinel，被租用在西非進行海底建設(shè)工作。這份為期190天的公司合同包括WROV和測量服務(wù)，將于2024年第二季度開始。這艘2015年建造的船采用Vard 3 07設(shè)計，可容納130人。

該合同批次中的第四艘船是AHTS Normand Prosper，它將在西非進行浮式生產(chǎn)儲油卸載(FPSO)安裝項目。從2024年第二季度開始，該項目預(yù)計將持續(xù)60天。這艘2010年建造的船采用AH 12設(shè)計，可容納70人。

Solstad Offshore 一直在努力減少其擁有的40艘船隊的排放，最近與Pon Power和Caterpillar Marine簽訂了一份諒解備忘錄 (MoU)，以提高其海上支援船(OSV)的燃油效率。