海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Palfinger Marine已與Prysmian簽訂合同，為其一艘新海底電纜鋪設(shè)船提供甲板設(shè)備和救生設(shè)備(LSA)。該公司是一家奧地利船舶應(yīng)用液壓起重、裝載和搬運系統(tǒng)制造商。

這是繼之前為萊昂納多·達(dá)·芬奇(Leonardo da Vinci)和蒙娜麗莎(Monna Lisa)號電纜鋪設(shè)船提供裝備的訂單之后又一新的合同。

由于該船是Prysmian以前改裝而來的，因此Palfinger Marine為新船提供的套件包括一個用于犁作業(yè)的大型 A 型框架、一個主動升沉補償起重/拖曳絞車、一個拖曳絞車、一個象限/輔助絞車、兩個輔助絞車和一個拖曳滾輪。

此外，該船還將配備檢修設(shè)備，包括一個帶艙口蓋的張力升降機、兩個系泊平臺、兩個供應(yīng)平臺和兩個帶 L 型艙口的 ROV 門。

最后，Palfinger Marine 將提供LSA，包括兩艘救生艇、兩艘?guī)У跬Ъ艿目焖倬仍?、兩艘救生筏吊艇架和六個護舷。

VARD 9 18 設(shè)計的新船是基于普睿司曼前兩艘船的經(jīng)驗而進行的進化船設(shè)計，長 191 米，寬 34 米，將采用先進的海底電纜鋪設(shè)解決方案。這艘尖端的電纜鋪設(shè)船將配備三個轉(zhuǎn)盤，總?cè)萘砍^19,000噸，使其成為業(yè)內(nèi)電纜裝載能力最高的船舶之一。此外，它還將配備最先進的DP3定位和適航系統(tǒng)。

“我們很榮幸再次被選中，并繼續(xù)成為Prysmian第三艘海底電纜鋪設(shè)船的主要供應(yīng)商。這證明了我們作為此類大型和先進船舶關(guān)鍵任務(wù)設(shè)備的可靠和領(lǐng)先供應(yīng)商的地位。”Palfinger Marine銷售和服務(wù)副總裁Klaus Schreiber說。

該船計劃于2027年初投入商業(yè)運營。