海洋能源網(wǎng)獲悉，德國HTM直升機公司已訂購一架空客H145直升機，并可選擇另外兩架相同類型的直升機，用于海上風(fēng)電作業(yè)。

最新版本的空客H145是在多任務(wù)H145上增加了一個五葉旋翼，使直升機的有效載荷增加了150公斤。

H145由兩臺賽峰Arriel 2E發(fā)動機提供動力，并且配備了全權(quán)數(shù)字發(fā)動機控制(FADEC)和Helionix數(shù)字航空電子設(shè)備套件。包括一個高性能的4軸自動駕駛儀，提高了安全性并減少了飛行員的工作量。

空客公司稱，H145特別低的聲學(xué)足跡使其成為同類中最安靜的直升機，而且其二氧化碳排放量是競爭對手中最低的。

空客公司高級副總裁兼H145項目負責(zé)人Axel Humpert表示：“H145非常適合海上風(fēng)電作業(yè)，因為它為運輸乘客和貨物提供了巨大的容量，并且在吊裝作業(yè)中具有出色的懸停性能。”

HTM是第一家在2021年接收用于海上風(fēng)電運營的五葉片H145的運營商。

隨著新訂購直升機的交付，HTM的H145機隊總數(shù)將增加到8架直升機(包括選裝件在內(nèi)的10架)。其中五架H145(包括選裝件中的七架)將用于支持海上任務(wù)。

“在過去的15年中，在海上風(fēng)電業(yè)務(wù)中，我們看到項目遠離海岸，需要額外的有效載荷，這導(dǎo)致我們在機隊中增加了更多的H145，除了出色的OEI性能外，直升機還為各種客戶任務(wù)提供了快速執(zhí)行角色轉(zhuǎn)換的機會，并且非?？煽壳乙子诰S護。H145是海上風(fēng)電運營運營和維護階段的完美工具，在不久的將來，我們將看到這個市場對它的需求會更大。

”HTM直升機董事總經(jīng)理Bernd Brucherseifer說。