番禺34/35氣田群目前處于開發(fā)中期，受氣藏物性差異、水體能量不一、生產(chǎn)系統(tǒng)限制等因素，導致開發(fā)矛盾突出。研究團隊歷時近一年研究設計確定“整體降壓” 方案。
什么是“降壓開采” ?
海上氣田開發(fā)的中后期，天然氣井井口流量壓力將逐漸接近于管網(wǎng)系統(tǒng)的壓力，采取降低管網(wǎng)系統(tǒng)壓力 的做法，能有效保持天然氣井產(chǎn)能，提高采收率。
系統(tǒng)謀劃 加快產(chǎn)能釋放
番禺34-1平臺降壓開采項目對平臺原工藝系統(tǒng)開展升級改造10余項 ，新增關鍵設備20余臺 ，是南海東部在役設施升級項目中“天花板級” 的存在。
該項目面臨施工難度大、 技術挑戰(zhàn)嚴峻、專業(yè)領域廣泛 以及工期緊迫 等多重困難，項目團隊提前謀劃、協(xié)調(diào)資源，確保項目按計劃推進。
去年，番禺34-1平臺提前完成井口生產(chǎn)管匯和高壓生產(chǎn)分離器等多項設備升級改造項目，在17天內(nèi)高效完成多項關鍵工序，解決諸多“工藝瓶頸” ，將生產(chǎn)分離器處理能力提高近一倍，促進調(diào)峰產(chǎn)能再上新臺階。
創(chuàng)新應用 賦能降本增效
流量計改造也是此次提產(chǎn)項目的重要一環(huán)。此前，白云氣田在役超聲波流量計均為國外進口產(chǎn)品，采購和運維成本高、檢修難度大 ， 存在潛在能源信息安全風險 ， 已不能滿足氣田未來配產(chǎn)需求。
白云氣田經(jīng)過多輪調(diào)研，決定選用國產(chǎn)化氣相超聲波流量計， 該流量計為整體鍛造型4聲道直射式，不僅準確度更為精準，還可以集溫度、壓力和天然氣組分補償計算。
與同類進口產(chǎn)品相比，它具有占地面積小、工作壓力范圍廣、平均故障間隔時間長、測試時間精度高、采購費用少、運維成本低 等優(yōu)點。
此外，項目將在番禺34-1平臺新增一座燃驅壓縮機模塊 。該模塊重達1200噸，其中的關鍵設備將采用進口燃機 與國產(chǎn)壓縮機組合的模式 ，這在海上平臺尚屬首例。
