什么是速差器?為何需要使用速差器?

根據(jù)GB/T 37424-2019海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行及維護(hù)要求，其中 4.2.4 海上風(fēng)電場相關(guān)要求里明確規(guī)定：風(fēng)電運(yùn)維船只及其登靠的登靠樁需要安裝橡膠減震材料，登靠直爬梯需要安裝防人員墜落的安全設(shè)備，例如速差器。

速差器，全稱是速差自控防墜器，它是安裝在掛點(diǎn)上，并能在墜落發(fā)生時(shí)因速度變化引發(fā)制動作用的產(chǎn)品。在速差器出現(xiàn)之前，業(yè)界普遍使用防墜繩，因繩長固定，作業(yè)時(shí)，需頻繁摘掛，并且制動距離長，存在很大的安全隱患。

速差器的原理與普通防墜器完全不同。它更像汽車安全帶，繩子可以自由伸縮，系上它，并不影響活動范圍內(nèi)的靈活動作。遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，它可以緊急鎖止，避免人員受傷。

在很多登高作業(yè)的場景中都可以使用到速差器進(jìn)行安全防護(hù)，而在風(fēng)電場景中，它主要應(yīng)用在哪些地方呢?

速差器在風(fēng)電場景有哪些應(yīng)用?

1、偏航平臺至機(jī)艙內(nèi)部的伸縮梯上

通常風(fēng)機(jī)運(yùn)維時(shí)，作業(yè)人員使用免爬器或通過攀爬，先來到偏航平臺。從偏航平臺至機(jī)艙內(nèi)部需要攀爬伸縮梯，伸縮梯無法使用需要滑軌的防墜器，此時(shí)速差器為最佳的解決方案，既不需要準(zhǔn)備導(dǎo)軌也能快速制動，人員在艙內(nèi)作業(yè)能夠時(shí)刻輕松摘下，作業(yè)完成后，將速差器復(fù)位即可。

2、海上風(fēng)電塔筒外平臺

速差器被普遍應(yīng)用在海上平臺，通常海上運(yùn)維人員需要從運(yùn)維船攀爬到海上平臺，這時(shí)候，速差器就發(fā)揮了重要作用。

海上風(fēng)電運(yùn)維：更要選擇無懼嚴(yán)苛環(huán)境的速差器

相比陸上風(fēng)電，海上環(huán)境更加嚴(yán)苛，因此對風(fēng)電運(yùn)維人員的安全防護(hù)產(chǎn)品提出了更高的要求。允許人員自由移動、防腐性能優(yōu)異的密封型自鎖速差器，成為海上風(fēng)電運(yùn)維防護(hù)的優(yōu)選方案。面對極端惡劣環(huán)境，尤其是鹽霧腐蝕性強(qiáng)的海上環(huán)境，擁有高密封性能和防腐性能的密封型速差器可以輕松應(yīng)對。這也是衡量一款速差器是否卓越的標(biāo)準(zhǔn)之一——不是每一款速差器都適用于海上作業(yè)。