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全球首座移動(dòng)式注熱平臺(tái)——“熱采一號(hào)”成功交付!

2024-11-01 10:49     來(lái)源:中新網(wǎng)     熱采一號(hào) 海上油氣平臺(tái)海上油氣
中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術(shù)分公司設(shè)計(jì)建造的全球首座移動(dòng)式注熱平臺(tái)——“熱采一號(hào)”10月31日在山東威海交付,填補(bǔ)了我國(guó)海上稠油熱采移動(dòng)裝備領(lǐng)域的空白。

31日,我國(guó)自主研發(fā)建造的全球首座移動(dòng)式注熱平臺(tái)——“熱采一號(hào)”在山東威海交付?!铒w 攝

據(jù)介紹,“熱采一號(hào)”長(zhǎng)82米,寬42米,兩層甲板面積超3000平方米,相當(dāng)于7座標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小。有二十多層樓高,如鋼鐵巨人般巍然屹立。其作業(yè)水深35米,作業(yè)狀態(tài)下重達(dá)1萬(wàn)多噸,可抵御16級(jí)臺(tái)風(fēng),靈活的“小身板”滿足渤海油田稠油開(kāi)采移動(dòng)式注熱需求。其所應(yīng)用的移動(dòng)注熱平臺(tái)設(shè)計(jì)、高溫高壓蒸汽管線補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)技術(shù),為世界首創(chuàng)。

與固定式采油平臺(tái)注熱相比,“熱采一號(hào)”具備可移動(dòng)能力,能夠像“共享單車(chē)”一樣,在拖輪牽引下抵達(dá)不同平臺(tái),進(jìn)行快速注熱,從而有效降低稠油開(kāi)發(fā)成本,促進(jìn)稠油熱采規(guī)?;?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

據(jù)悉,我國(guó)稠油資源量約有198.7億噸,僅在渤海海域,稠油儲(chǔ)量就占原油總探明儲(chǔ)量的近一半。喚醒這些沉睡的“黑琥珀”,對(duì)于我國(guó)能源安全的重要性不言而喻。“熱采一號(hào)”擁有海上油田最大的3套蒸汽鍋爐系統(tǒng),可同時(shí)為6口油井快速注入溫度超過(guò)350℃的高壓蒸汽,使稠油黏度降低,成為流動(dòng)性好、易開(kāi)采的“稀油”,整體注熱作業(yè)效率是過(guò)去的3倍以上。

“熱采一號(hào)”由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)首個(gè)海上移動(dòng)式試采平臺(tái)“海洋石油162”升級(jí)改造而成。項(xiàng)目于今年1月啟動(dòng),改造重點(diǎn)包括新增蒸汽鍋爐系統(tǒng)、海水處理系統(tǒng)、氮?dú)庀到y(tǒng)等。完成原平臺(tái)150臺(tái)設(shè)備、400噸鋼結(jié)構(gòu)管線和2400余根電纜的拆除,完成新平臺(tái)550噸鋼結(jié)構(gòu)的焊接和5000余節(jié)管線、3200余根電纜的安裝。

平臺(tái)原升降系統(tǒng)、主發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組利舊使用,對(duì)46個(gè)艙室進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造和加強(qiáng),對(duì)1600平方米二層甲板及艉飄甲板重新設(shè)計(jì)制造和安裝。通過(guò)降低二層甲板高度、采用高強(qiáng)度鋼材等措施,“熱采一號(hào)”實(shí)際空船重量及平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等指標(biāo)高于預(yù)期。(記者 王君妍)

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