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中鐵大橋局:關(guān)于超大尺寸光伏鋼平臺遠(yuǎn)距離多層疊放運(yùn)輸設(shè)計

2024-11-22 10:16     來源:中鐵大橋局六公司     海上光伏平臺海上光伏海上光伏項目海洋新能源
國華HG14海上光伏項目為國內(nèi)首個大型海上樁基固定式光伏項目,場址中心離岸距離8km,支架形式為鋼管樁基礎(chǔ)+鋼桁架平臺,鋼平臺尺寸為35m*60m,高度13m,傾角15°。光伏平臺安裝時采用“陸上總拼+海上吊裝”模式,即在陸地上完成大部分的鋼結(jié)構(gòu)拼裝及電氣設(shè)備安裝,由大型運(yùn)輸船舶直接海運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。項目部管理團(tuán)隊積極響應(yīng)公司開展合理化建議活動的號召,結(jié)合實際,總結(jié)提煉出了《關(guān)于超大尺寸光伏鋼平臺遠(yuǎn)距離多層疊放運(yùn)輸設(shè)計》這一合理化建議,為公司類似項目管理提供參考。

國華HG14海上光伏項目共1065塊光伏平臺,光伏平臺為鋼桁架結(jié)構(gòu),尺寸為35×60m,下設(shè)支腿與鋼管樁基礎(chǔ)連接固定。鋼平臺高度13m,成15°傾斜角度。鋼平臺分別由河北、天津兩地海運(yùn)至項目現(xiàn)場,運(yùn)輸距離為130-145海里,平均3天/船/航次。鋼平臺運(yùn)輸具有尺寸大、運(yùn)輸距離遠(yuǎn),航行時間長的特點。如采用單片運(yùn)輸,船舶數(shù)量初步計算需30艘,效率低,施工成本大。

▲單片運(yùn)輸施工

改進(jìn)措施

項目部管理團(tuán)隊綜合考慮光伏平臺單片運(yùn)輸?shù)牟蛔?,為提高運(yùn)輸效率,提出在運(yùn)輸光伏平臺時考慮疊放運(yùn)輸,即在運(yùn)輸船上設(shè)置疊放支架,將不帶支腿的光伏桁架疊放在支架上,施工時逐層安裝疊放工裝及光伏桁架。將光伏桁架采用4-6層疊放運(yùn)輸至濰坊港碼頭,在濰坊港碼頭進(jìn)行平臺支腿安裝作業(yè),支腿安裝完成后將單片鋼平臺運(yùn)輸至海上進(jìn)行安裝。

▲疊放運(yùn)輸工裝安裝圖(第一層)

項目管理團(tuán)隊綜合考慮平臺尺寸、海事要求和船舶吃水深度限制,了解到符合光伏平臺運(yùn)輸性能的船機(jī)資源十分稀缺。為解決這一難題,充分利用現(xiàn)有船舶資源,制做疊放工裝,在施工海域附近租賃濰坊港碼頭作為導(dǎo)駁點,在碼頭進(jìn)行支腿安裝后運(yùn)往施工海域。大幅度節(jié)省了中間運(yùn)輸船舶數(shù)量,解決了船舶資源稀少的難題。

改進(jìn)效果

項目部管理團(tuán)隊通過光伏平臺單層運(yùn)輸改進(jìn)為疊放運(yùn)輸,大大節(jié)省了船舶運(yùn)輸航次及數(shù)量,濰坊港至施工海域距離約18海里,運(yùn)輸時長僅需3.5小時,大幅度提高了鋼平臺海上運(yùn)輸效率,同時節(jié)約了項目成本。

▲疊放運(yùn)輸

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