海洋能源網(wǎng)獲悉，12月10日，珠江口海域迎來了一次歷史性的突破——由中國船舶集團上海船舶研究設計院獨立設計、廣東中遠海運重工有限公司承建的125米轉(zhuǎn)運駁船成功下水。這不僅是國內(nèi)首艘采用生物燃料驅(qū)動的煤炭轉(zhuǎn)運駁船，更是海上運輸綠色能源應用的一大飛躍。

綠色能源的海上突破

該船采用B30生物燃料，即30%的可再生生物質(zhì)燃料與70%的傳統(tǒng)燃料混合，相較于傳統(tǒng)燃料，碳排放量可減少20%以上。這一創(chuàng)新舉措標志著上海船舶研究設計院在船舶綠色化發(fā)展上達到了新的高度，為航運業(yè)低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提供了實踐樣板。

高效轉(zhuǎn)運的新篇章

該船裝備了一體化混合轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，這是煤炭運輸領域的技術(shù)創(chuàng)新。該系統(tǒng)不僅保證了煤炭轉(zhuǎn)運的高效率，還能實現(xiàn)不同煤炭的多比例混合，實現(xiàn)精準、高效、環(huán)保的作業(yè)模式。這一系統(tǒng)有效減少了作業(yè)過程中的粉塵和能源消耗，進一步提升了船舶的綠色屬性和運營效能。

創(chuàng)新設計的非對稱系泊技術(shù)

根據(jù)實際運用場景，該船采用了獨特的非對稱系泊設計理念。這一設計不僅確保了多船系泊的安全，也大大降低了成本，為未來大型轉(zhuǎn)運駁船的發(fā)展提供了可靠的技術(shù)支持。

125米轉(zhuǎn)運駁船的成功下水，不僅是上海船舶研究設計院在綠色能源驅(qū)動船舶領域從研發(fā)走向?qū)嶋H應用的重要突破，也預示著中國在綠色航運領域的創(chuàng)新精神和領導力。展望未來，上海船舶研究設計院將繼續(xù)秉承創(chuàng)新精神，為國際航運業(yè)提供綠色低碳發(fā)展的新方案，為全球能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護貢獻中國智慧。