該船由廈門科建海運有限公司投資，江蘇九洲船業(yè)有限公司建造，計劃于今年7月交付。船舶總長120米，寬40米，型深9米，航速12kts，在執(zhí)行電纜鋪設任務時，能夠高效地將電纜精準鋪設于預定海域，確保海上風電場等項目的電力傳輸基礎設施建設順利推進。該船應用場景豐富，包括：

▲遠海大型風電場陣列間互聯(lián)

▲跨國海上電網(wǎng)互聯(lián)工程

▲島嶼可再生能源并網(wǎng)項目

▲老舊電纜更換與升級維護

電纜鋪設能力是該船的核心亮點。她擁有高達12000噸的電纜承載量，該纜盤獲得DNV認證，能夠滿足大規(guī)模海上風電場項目的電纜鋪設需求。其纜盤直徑38米，可鋪設直徑50-600mm的電纜(也可鋪設0-600mm直徑的石油柔性管道)，單臺泵鋪設速度可達10m/min以上，在保證鋪設質量的同時實現(xiàn)高效作業(yè)，大幅縮短項目建設周期。

▲搭載DP2動態(tài)定位系統(tǒng)與抗浪補償裝置。

▲“單轉盤+垂直鋪設”技術，實現(xiàn)水深50米至1000米全場景覆蓋，突破傳統(tǒng)鋪設禁區(qū)。

▲集成AI路徑規(guī)劃系統(tǒng)，自動優(yōu)化電纜敷設軌跡，日鋪設可達13公里，較傳統(tǒng)船舶提升60%。

▲萬噸級電纜倉容量+甲板自動換纜裝置，減少中途補給次數(shù)，工期縮短25%。

▲電纜埋設深度智能監(jiān)測，確保海底電纜百年耐久，規(guī)避漁業(yè)活動風險。

▲模塊化設計兼容單芯/三芯、交流/直流電纜，滿足歐洲標準與亞洲海域特殊需求。

船上配備45t電制起重機(符合美國石油協(xié)會API-2C標準)工作半徑在6米至35米，甲板上還配備8T可載人的起重機;能夠精準高效地吊運電纜及相關設備，確保鋪設作業(yè)的順利進行。

在動力系統(tǒng)方面。鋪纜船配備了世界上首臺2200kw，系柱拉力45噸的全回轉舵槳和兩個艏側推進器協(xié)同操控，該船配備6臺額定功率達1756kW的發(fā)電機組,燃料適應性強，可使用MDO/MGO.低噪音推進系統(tǒng)與防生物附著涂層，減少對海洋生態(tài)干擾。這種配置賦予了船舶出色的機動性和定位精度，即使在復雜海況下也能保持穩(wěn)定航行和精確作業(yè)。為船舶作業(yè)提供穩(wěn)定可靠的電力支持。

廈門科建海運有限公司這艘鋪纜船的建成，將憑借其先進技術與強大性能，在海洋工程領域尤其是海上風電電纜鋪設項目中發(fā)揮重要作用，為全球海洋能源開發(fā)事業(yè)貢獻重要力量，也為公司的業(yè)務拓展與行業(yè)影響力提升開啟新的篇章。此前，廈門科建海運有限公司承擔了多個海洋工程建設項目，24小時遠程運維支持，全球12個基地快速響應，助您搶占并網(wǎng)先機。