在簽約儀式上，中國鐵建大橋局黨委書記、董事長羅生宏對天海防務(wù)等一行的到訪表示熱烈歡迎，并簡要介紹了中國鐵建大橋局的歷史沿革、工程板塊、科技創(chuàng)新、裝備實力、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)和發(fā)展布局等情況。他表示，中國鐵建大橋局正全面構(gòu)建“橋水相連、橋城相融、橋新相促”投建營一體化產(chǎn)業(yè)體系，大力推進新興領(lǐng)域市場開發(fā)，并積極拓展海外市場。天海防務(wù)擁有國內(nèi)一流的船舶與海洋工程設(shè)計、制造團隊，具備雄厚的船舶與海洋工程綜合技術(shù)服務(wù)實力，雙方在船舶建造、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)、新能源等方面合作前景廣闊，希望雙方以此次簽約為契機，在技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展等方面推動更高層次、更廣領(lǐng)域的合作，形成共同發(fā)展、共同創(chuàng)造價值的共贏局面。
何旭東董事長對中國鐵建大橋局長期以來給予天海防務(wù)的支持表示衷心感謝，并簡要介紹了天海防務(wù)的企業(yè)實力、取得成就和發(fā)展理念。他指出，此次“156米動力定位打樁船”的建造，是天海防務(wù)響應(yīng)國家號召、推動海洋工程裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐，也是天海防務(wù)與中國鐵建大橋局精誠協(xié)作的成果。他表示，天海防務(wù)將秉持敢打敢拼的精神，精心設(shè)計、精細(xì)安排、精工制造，按期圓滿完成建造任務(wù)，將此艘打樁船打造成性能指標(biāo)優(yōu)異的“國之重器”。同時，他也期待雙方繼續(xù)合理配置優(yōu)勢資源，進一步加強在“走出去”、船舶創(chuàng)新等方面的合作，共同為中國海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
中國鐵建大橋局總經(jīng)理周冠南對天海防務(wù)長期以來的支持表示感謝，他表示，此次簽署的156米動力定位打樁船建造合同，是雙方友好合作的又一見證，進一步搭建了雙方擴大交流的堅實平臺。該船的建造是中國鐵建響應(yīng)國家共建“一帶一路”倡議、積極“走出去”的重大舉措，對進一步深度融入國家戰(zhàn)略布局有著重大戰(zhàn)略意義，希望建造單位保質(zhì)保量按期交付，并在打樁船建造合作的基礎(chǔ)上，在新能源、海外市場、科技創(chuàng)新等多領(lǐng)域加強合作交流。
“156米動力定位打樁船”由中國鐵建大橋局投資，上海佳豪船海設(shè)計院設(shè)計，大津重工建造。該船是專為巴西薩爾瓦多跨海大橋項目量身打造的海工裝備，也是國內(nèi)首艘兼具動力定位系統(tǒng)與三項世界級性能指標(biāo)的打樁船：其樁架高度達156米(全球最高)、作業(yè)水深突破70米(行業(yè)最深)、打樁定位精度實現(xiàn)厘米級(通過雙頻RTK GPS與北斗雙模定位系統(tǒng)協(xié)同控制)，創(chuàng)下我國打樁船技術(shù)新高度。
