該項目位于河北省秦皇島市昌黎縣東側(cè)海域，離岸距離5～11千米，水深8～13米，匯集電能在海陸轉(zhuǎn)換平臺通過海纜輸送至陸上220千伏升壓站。港航工程公司承攬的B標段包括484套光伏網(wǎng)架、基礎(chǔ)及相關(guān)配套設(shè)施的施工任務(wù)，規(guī)劃建設(shè)容量285.91兆瓦帕。項目建成后，預計年發(fā)電量可達7.7億千瓦時，每年可節(jié)約標準煤23萬噸，減少二氧化碳排放70萬噸，對優(yōu)化區(qū)域能源結(jié)構(gòu)、促進節(jié)能減排、推動綠色發(fā)展具有重要的示范意義。
樁基施工是海上光伏項目建設(shè)的重要基礎(chǔ)性工程，對于確保整個光伏系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性起著至關(guān)重要的作用。該項目鋼管樁數(shù)量多，樁位布置較為密集，沉樁精度控制極為嚴格，如何高質(zhì)量、高效率的開展沉樁工作是本項目的重難點之一。為全面保障沉樁施工順利進行，港航工程公司項目團隊充分調(diào)研考察，結(jié)合現(xiàn)場施工條件和船舶作業(yè)特點，精心策劃，多次召開論證會，對船舶拋錨駐位、沉樁順序、沉樁工藝、沉樁測量等關(guān)鍵工序展開研討，不斷優(yōu)化施工方案。施工期間，現(xiàn)場人員全程跟蹤監(jiān)控，細化落實施工節(jié)點，嚴把安全質(zhì)量，高標準嚴要求完成首樁沉樁施工。通過精準定位與施工方案優(yōu)化，取得首樁平面位置偏差55mm、高程偏差20mm、垂直度偏差0.2%，精度遠高于設(shè)計標準，確保了樁基的沉樁質(zhì)量，為后續(xù)大規(guī)模樁基施工提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。
港航工程公司作為最早進入海上新能源領(lǐng)域的施工企業(yè)，將以此項目首樁沉樁告捷為契機，凝心聚力，接續(xù)攻堅，深度融合在新能源基建領(lǐng)域積淀的工程管理智慧與技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，全力打造海上光伏示范工程，不斷以“港航之為”深耕海洋強國建設(shè)新藍海，助力河北省首度海上光伏綠電盡早入網(wǎng)。
