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國際動態(tài)

Ventura Offshore 第七代鉆井船開啟首次海上鉆井作業(yè)

海洋能源網獲悉,近日,一艘由巴西深水海上鉆井承包商 Ventura Offshore 的子公司 Ventura Offshore Midco 管理的新型超深水鉆井船,已在巴西水域開始了其首次海上鉆井作業(yè),合作方為南美洲能源巨頭巴西國家石油公司(Petrobras)。這艘第七代新建超深水鉆井船從 SHI 出發(fā),前往新加坡的 Seatrium 船廠進行全面升級,配備先進的技術鉆井包,為在巴西的鉆井作業(yè)做準備。如今,該鉆井船已與船東 Eldorado Drilling 達成協(xié)議,正式為 Petrobras 開始 04-21  
頭條

Aspiravi收購Parkwind在海上風電場Northwind所有股份

海洋能源網獲悉,近日,Aspiravi Group將收購Parkwind在比利時海上風電場Northwind的所有股份,使其擁有216MW資產70%的股份。Aspiravi和Sumitomo Corporation之間的新股東結構是在2023年夏天將Parkwind出售給日本的JERA Green之后形成的。Aspiravi Offshore已經是Northwind40%股份的主要股東,根據合同條款行使其權利,將接管Parkwind持有的Northwind 30%股份。住友商事保留Northwind剩余的 2024-03-20 海上風電場

2023年Wood MacKenzie分析顯示全球風力渦輪機訂單達155GW

海洋能源網獲悉,根據Wood Mackenzie的《全球風力渦輪機訂單分析:2024年第一季度》報告,隨著中國和西方市場的訂單量均創(chuàng)下紀錄,年度投資估計達到830億美元。報告稱,2023年全球風力渦輪機訂單量創(chuàng)下新高,全年采購量為155GW,比2022年增加16GW。2023年第四季度,全球訂單量同比增長2.5%,全年同比增長 12%。2023年,中國開發(fā)商訂購了約100GW的訂單,這是有記錄以來最大的年度訂單量,也是中國連續(xù)幾年至少90GW的訂單量。分析顯示,中國風電基地的陸上需求... 2024-03-19 海上風電

Cadeler完成Wind Orca起重機安裝

海洋能源網獲悉,在成功安裝新的1600噸軌道起重機并完成調試和負載測試后,Cadeler's Wind Orca現(xiàn)在準備安裝高達20MW的下一代海上風力發(fā)電機組。Cadeler's Wind Orca經過五個月的升級,該船現(xiàn)在擁有最先進的起重機。踏上前往埃斯比約進行動員的旅程,Wind Orca將很快開始在蘇格蘭安裝海上風力發(fā)電機組。Caldeler表示這些新的起重機將在接下來可再生海上風電能源方面發(fā)揮至關重要的作用。... 2024-03-19 海上風電海上風電機組

ESO提議580億英鎊英國海上電網計劃

海洋能源網獲悉,英國電力系統(tǒng)運營商(ESO)發(fā)布了一份報告,提議到2035年對電網投資580億英鎊,以滿足英國日益增長的電力需求。根據超越2030計劃,投資將使英國能夠通過將電力轉移到需要的地方來利用其作為海上風電領導者的經濟潛力。報告稱,該計劃旨在以高效和協(xié)調的方式將蘇格蘭沿海正在開發(fā)的另外21GW海上風電連接到電網,支持整個英國的86GW總量。相比之下,國際可再生能源署(IRENA)表示,目前全球有63GW的海上風電裝機容量。到2035年,蘇格蘭水... 2024-03-19 海上風電海纜

Glamox在亞洲簽署多份海上風電合同

海洋能源網獲悉,挪威的Glamox已經獲得了三份單獨的LED照明訂單,用于臺灣和韓國海上風電場的發(fā)電機組基礎過渡件。SK Oceanplant與Glamox簽訂合同,為臺灣1,044兆瓦的海龍2號和3號海上風電場提供468個線性Glamox TL60-1200 LED燈具和52個Glamox RLX80泛光燈,以照亮52個過渡件。照明的安裝將由SK Oceanplant完成,預計將于2025年第二季度完成。第二份合同由韓國HSG Sungdong Shipbuilding授予Glamox,為臺灣的大彰化2 2024-03-19 海上風電場海上風電項目

Seaway Ventus船抵達歐洲,?rsted兩個德國海上風電場即將開始安裝風電機組

海洋能源網獲悉,隨著Seaway7的新建Seaway Ventus抵達歐洲,預計德國Ørsted的Borkum Riffgrund 3和Gode Wind 3海上風電場將很快開始安裝風力發(fā)電機組。Seaway Ventus由招商局重工(CMHI)在其位于江蘇省南通市的造船廠建造,該船于2023年11月從那里出發(fā),本月早些時候抵達荷蘭鹿特丹,然后前往丹麥埃斯比約。目前正在前往埃斯比約的途中,Seaway Ventus將動員在那里進行其第一個項目,即在Gode Wind 3和Borkum 2024-03-19 海上風電場海上風電機組

Masdar獲Baltic Eagle海上風電場49%股權的融資

海洋能源網獲悉,總部位于阿布扎比的馬斯達爾(Masdar)已經完成了其在德國476兆瓦的Baltic Eagle海上風電場中49%股權的融資。據Masdar稱,貸款總額為4.88億歐元,荷蘭銀行、法國農業(yè)信貸銀行、荷蘭國際集團、桑坦德銀行和西門子銀行參與其中。Baltic Eagle海上風電場價值約16億歐元。該風電場計劃于2024年底投入運營,前20年的最低監(jiān)管電價為64.4歐元/兆瓦時。此外,其100%的產品已經通過長期租賃出售。據該公司稱,這是馬斯達爾有史以來最大的... 2024-03-19 海上風電項目海上風電場

新的國際合作伙伴關系將加快美國海上風電項目安裝工作

海洋能源網獲悉,丹麥海上海事服務公司馬士基供應服務公司和美國船東愛迪生周斯特海上公司(ECO)合作,建造和運營專為馬士基供應服務公司的下一代風電安裝船(WIV)設計的風電場饋線方案。專用支線包括兩艘拖船和兩艘駁船,將于2026年交付。它們將由ECO擁有和運營,并由美國最大的私營造船廠集團Bollinger Shipyards建造。作為安裝過程的關鍵組成部分,這種新建的饋線將把風力渦輪機部件或地基運送到安裝現(xiàn)場,而WIV則留在現(xiàn)場完成連續(xù)安裝,從而使... 2024-03-18 海上風電場海上風電機組

首艘LNG雙燃料化學品船Tosca榮獲綠色獎認證

海洋能源網獲悉,據綠色獎基金會稱,總部位于德國的航運公司GEFO旗下的液化天然氣雙燃料油輪Tosca是海運業(yè)中第一艘獲得綠色獎二氧化碳標簽的化學品油輪。液化天然氣雙燃料油輪Tosca獲得了認證,這意味著該船有資格獲得全球港口可持續(xù)船舶的財政激勵。Tosca號是一艘船齡三年的化學品船,載重噸位為7,200噸,總載貨量為8,000立方米。該船于2021年9月在中國招商金陵造船廠建造,全長109.6米,寬18.4米,最大吃水7.2米。它由 3,000 kW MAK 6M34DF 雙燃... 2024-03-18 LNG船

Noble鉆井船前往菲律賓進行海上鉆探活動

海洋能源網獲悉,近日,海上鉆井承包商來寶公司(Noble Corporation)為其一艘鉆井船提供了新的鉆探任務,該鉆井平臺將在菲律賓近海的一個油田進行鉆井作業(yè)。由于與Prime Infrastructure Capital Inc.的子公司Prime Energy(Prime Energy Resources Development B.V.)簽訂了新合同,Noble Viking鉆井船將在亞洲菲律賓海岸附近的Malampaya-Camago油田鉆探三口井,并增加一口井的選擇權。Noble營銷和合同高 2024-03-18 海上油氣田海上鉆井平臺

斯旺西大學在威爾士海洋能源試驗區(qū)試驗潮汐發(fā)電機

海洋能源網獲悉,斯旺西大學的研究人員在伊恩·馬斯特斯教授的領導下,正在開發(fā)該設備。潮汐渦輪機已在威爾士的海洋能源試驗區(qū) (META) 進行了測試和使用,測試在META位于彭布羅克碼頭的Warrior Way站點進行。在現(xiàn)實的潮汐流中測試潮汐能是一種真正的榮幸。META 使我們能夠將我們的研究帶出實驗室并進入現(xiàn)實世界,我們已經收集了寶貴的數(shù)據,我們將與科學界分享,為潮汐能界提供更快實現(xiàn)商業(yè)可行性所需的數(shù)據。斯旺西大學海洋能源教授伊恩·馬斯... 2024-03-18 潮汐能波浪能海上風電

韓華海洋與BV合作開發(fā)270000立方米 LNG運輸船

海洋能源網獲悉,近日,船級社必維國際檢驗集團(BV)和韓國造船廠韓華海洋(Hanwha Ocean)完成了一項聯(lián)合開發(fā)項目(JDP),該項目旨在開發(fā)一艘270,000立方米(cbm)的液化天然氣(LNG)運輸船,從而獲得船體設計認證。據BV稱,韓華海洋為一艘270,000立方米的LNG運輸船設計的專有船體設計是為了預測和滿足LNG市場的未來需求。BV進一步解釋說,憑借優(yōu)化的船體性能和最大的載貨能力,新設計超過了現(xiàn)有的263,000立方米液化天然氣和FSRU設計的能力。在整個項目... 2024-03-18 LNG船海洋運輸

Ulstein推出新型海底船用于海上風電和海上油氣

海洋能源網獲悉,挪威造船廠和船舶設計商Ulstein開發(fā)了一種新的海底船,用于海上風電市場的浮動和固定裝置,以及海上石油和天然氣作業(yè)。Ulstein 表示,SX232 基于三個核心原則,包括基于 Ulstein Twin X-Stern 的優(yōu)化船體設計、為最大限度地減少 DP 操作期間的能源消耗而開發(fā)的智能動力和推進系統(tǒng),以及利用機械系統(tǒng)(冷卻水和廢氣)中所有廢熱的集成能量回收系統(tǒng)。據該公司稱,該設計已經開發(fā)為包括多功能燃料選項,并且已經實施了用于調峰和旋轉儲... 2024-03-16 海上風電場海上油氣海纜

Axess獲得多渦輪浮式風電平臺開發(fā)商的概念工程工作

海洋能源網獲悉,挪威海上能源行業(yè)服務公司Axess Technologies與浮式海上風電技術開發(fā)商Wind Catching Systems(WCS)贏得了概念工程研究合同。工作范圍包括一個先進的處理系統(tǒng),能夠更換渦輪葉片和整個渦輪機,同時還可以作為檢查、維護和維修操作的多功能工作平臺。WCS是浮式風電領域的獨立技術提供商,旨在創(chuàng)造一種產品,最大限度地提高集中區(qū)域的發(fā)電量,稱之為Windcatcher。Windcatcher是一個高度可擴展的裝置,基于大規(guī)模生產的小型渦輪機組... 2024-03-15 漂浮式海上風電

Subsea7 為Trion 項目提供海底安裝服務

海洋能源網獲悉,Subsea7已獲得伍德賽德能源公司的合同,為墨西哥近海價值 72 億美元的 Trion 石油和天然氣項目提供海底安裝服務。這家海底工程、建筑和服務公司沒有透露合同的確切價值,但表示合同價值在3億美元至5億美元之間。 2024-03-15 海纜海洋工程海上油氣
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