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海洋能源網(wǎng)獲悉，4月9日6點50分，由我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架平臺——“?；枴鄙喜拷M塊在廣東珠海完成裝船作業(yè)。
2024-04-10
海洋能源網(wǎng)獲悉，4月5日，在打樁錘和水下機器人的配合下，第十六根鋼樁“釘入”海底地層134米，至此，“海基二號”導管架水下打樁作業(yè)全部完成。每根鋼樁長約170米、直徑約2.7米，總重量相當于1萬輛小汽車，尺寸和重量均為亞洲之最?！八鼈兩钌钤牒４?，讓導管架經(jīng)受住復雜海況考驗?！敝袊Ｓ土骰ㄓ吞镩_發(fā)項目工程師王德洋說。
2024-04-09
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“?；枴?在珠江口盆地海域成功滑移下水。巨力索具保障該項目吊裝順利“扶正”。創(chuàng)造了固定式海洋平臺重量、高度、作業(yè)深度等多項亞洲紀錄。
2024-03-28
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月20日，央視推出深度報道，聚焦湖南鋼鐵集團加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動企業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級的創(chuàng)新舉措和實踐成果。鋼鐵業(yè)是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，目前我們已經(jīng)形成了全球產(chǎn)業(yè)鏈最完備、規(guī)模最大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系。然而在很多人的印象里，它被貼上了“傻大黑粗”、高污染、高能耗的標簽。眼下，在新質(zhì)生產(chǎn)力導向下，鋼鐵業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級，向新向綠蛻變?
2024-03-21
11月21日，中國海油發(fā)布消息，我國自主設計建造的深水導管架“?；枴痹趶V東珠海成功封頂，它的完工一舉刷新了高度和重量的兩項亞洲紀錄，對進一步提升我國深水超大型海洋油氣裝備的自主設計建造能力具有重要意義。
2023-11-22
10月26日下午，中國海油總經(jīng)理、黨組副書記李勇赴海油工程珠海建造場地實地調(diào)研并看望慰問一線干部員工。集團公司總部有關負責同志陪同調(diào)研。海油工程董事長、黨委書記王章領參加調(diào)研，珠海公司及中海福陸領導班子成員及相關項目負責同志參加活動。李勇一行走進總裝場地和結(jié)構(gòu)車間，實地查看 ?；柹钏畬Ч芗?、惠州26-6油田開發(fā)項目平臺上部組塊、香港廢棄物綜合處理設施項目進展，認真聽取了相關負責人關于現(xiàn)場生產(chǎn)及項目建造情況介紹...
2023-10-30
