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海洋新材料 海洋裝備 海洋牧場 碳捕捉封存 海洋經(jīng)濟(jì) 海洋生態(tài) 海上能源島 岸電 海水淡化 海洋觀測 示范項目

海上風(fēng)電安裝船

又一航運公司進(jìn)軍海上風(fēng)電!訂購2+2艘船舶甲醇CSOV

Windward Offshore已在Fincantieri下屬的Vard造船訂購了兩艘混合動力綠色甲醇預(yù)留的調(diào)試服務(wù)運營船(CSOV),其中包括另外兩艘船的選擇權(quán)。第一個CSOV計劃于2025年第二季度交付。船體將在羅馬尼亞建造,而最終的舾裝、調(diào)試和交付將在挪威進(jìn)行。第二艘船將由Vard的Vung Tau,越南造船廠建造和交付。該訂單以 VARD成熟的VARD 4 19設(shè)計為基礎(chǔ),要求混合動力船配備電池混合動力系統(tǒng),并可使用綠色甲醇。這些船舶還將采用系統(tǒng)來控制動力、駕駛臺和通... 2023-10-25 海上風(fēng)電海上風(fēng)電安裝船

正力海洋發(fā)展(深圳)有限公司啟動儀式暨海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展研討會隆重召開

2023年10月12日,正力海洋發(fā)展(深圳)有限公司啟動儀式暨海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展研討會在深圳前海成功舉行。深圳市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),海洋領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者、合作伙伴等共聚一堂,歡聚前海。深圳正在致力于打造國際海洋中心城市,“正力海洋發(fā)展(深圳)有限公司”的落地,在推動海上風(fēng)電、海洋工程及海洋科技等領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展方面起到積極作用,助力深圳海洋經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。 2023-10-17 海上風(fēng)電安裝船海工裝備海上風(fēng)電制氫

國內(nèi)首套風(fēng)電運維母船波浪補償棧橋即將安裝上船

近日,公司自主研制的國內(nèi)首套風(fēng)電運維母船波浪補償棧橋從振華重工所屬振華傳動發(fā)運,前往啟東海洋工程,即將安裝于風(fēng)電運維母船上。伸縮式波浪補償棧橋是風(fēng)電運維船的核心配套件,產(chǎn)品技術(shù)長期被國外壟斷,目前僅國外個別廠家具備制造能力,是我國海工裝備卡脖子項目。上海電氣60人風(fēng)電運維母船25米棧橋為國內(nèi)首創(chuàng),入級DNV船級社。該項目的卡脖子難點在于,如何在海上3.5米以下的風(fēng)浪中保持棧橋通道平穩(wěn)、人員通行安全。公司研制的產(chǎn)品采用了超級... 2023-10-09 風(fēng)電安裝平臺海上風(fēng)電安裝船FPSO海工裝備風(fēng)電運維船

N1063風(fēng)電安裝船順利完成主船體貫通

雙節(jié)不停工,生產(chǎn)不打烊。中秋國慶期間,啟東中遠(yuǎn)海運海工建設(shè)者堅持奮戰(zhàn)在一線,卯足干勁搶抓生產(chǎn)節(jié)點。公司承接的N1063風(fēng)電安裝船項目經(jīng)過2個半月的搭載施工,順利完成主船體貫通,實現(xiàn)項目建造進(jìn)程的一大重要節(jié)點。兩個多月以來,N1063風(fēng)電安裝船項目組克服多項目塢內(nèi)同搭載、龍門吊資源緊張、夏季高溫生產(chǎn)效率低等困難,在項目管理部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下齊心協(xié)力,主船體貫通周期較同船型縮短20天。項目組將再接再厲,按計劃執(zhí)行后續(xù)節(jié)點,確保項目按期完... 2023-10-07 海上風(fēng)電安裝船

全球最大海上風(fēng)電場迎來里程碑!

近日,全球在建的最大海上風(fēng)電場Dogger Bank迎來里程碑——首批2臺風(fēng)機已完成安裝。Dogger Bank海上風(fēng)電場位于英國北海,分3個場址,每個1.2GW,平均離岸130km。其中,Dogger Bank A和B都將安裝95臺GE Haliade-X 13MW風(fēng)機,Dogger Bank C則將安裝87臺GE Haliade-X 14MW風(fēng)機。根據(jù)項目公司最近一次公示的施工報告(Notice of Operations),首個場址Dogger Bank A的95套單樁基礎(chǔ)已由Seaway 7旗下的 2023-09-20 海上風(fēng)電場海上風(fēng)電安裝船

日租金42萬美元/天!風(fēng)電安裝船市場火熱持續(xù)!

Eneti 的全資子公司 Seajacks UK Limited 與一家未公開的客戶簽訂了船舶預(yù)訂協(xié)議,負(fù)責(zé)運輸和安裝風(fēng)力渦輪機。該合同將于 2027 年第一季度開始調(diào)動船舶,由 Eneti 目前在韓國韓華海(前身為大宇造船)建造的兩艘 NG16000X 風(fēng)電安裝船 (WTIV) 中的一艘執(zhí)行。包括動員和調(diào)遣在內(nèi),預(yù)計合同期為 210 至 245 天,總收入約為 8700 萬至 1 億美元。項目總成本預(yù)計為 1500 萬美元。(注:折合日租金約42萬美元/天)Eneti公司首席執(zhí)行官Emanuele La 2023-09-20 海上風(fēng)電海上風(fēng)電安裝船

康富科技船電產(chǎn)品助力海上風(fēng)電發(fā)展

由中船七〇八所設(shè)計的1100T自航自升式風(fēng)電安裝船瑞力海洋,裝備康富科技5套1900kW 690V水冷電推電機,配玉柴發(fā)動機,產(chǎn)品節(jié)能、環(huán)保、安全、可靠。瑞力海洋風(fēng)電安裝船是由浙江瑞力海洋工程技術(shù)有限公司投資,江蘇大津重工有限公司和泰州口岸船舶有限公司聯(lián)合承建,是為滿足深遠(yuǎn)海風(fēng)電場建設(shè)而開發(fā)的一型高效率自航自升式風(fēng)電安裝船,船上配備有1100噸繞樁式全回轉(zhuǎn)主起重機,采用全電力推進(jìn)系統(tǒng),具有DP動力定位能力。中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八... 2023-09-20 海上風(fēng)電安裝船海上風(fēng)電

韓國Hyundai Frontier號風(fēng)電安裝船完成首次風(fēng)力渦輪機安裝任務(wù)

現(xiàn)代工程與鋼鐵工業(yè)公司的海上風(fēng)電安裝船 "現(xiàn)代前線 "號(Hyundai Frontier)完成了在濟(jì)州島海上風(fēng)電場的首次風(fēng)力渦輪機安裝任務(wù)。這是康士伯海事公司(Kongsberg Maritime)在社交媒體上發(fā)布的消息。Hyundai Frontier 于 6 月下水,不久后駛往位于濟(jì)州市西北部 Hallim 港附近的 100 兆瓦濟(jì)州 Hallim 海上風(fēng)電場工地。根據(jù)下水儀式后共享的信息,該船的下一個工作地點是 99 兆瓦的全羅南道海上風(fēng)力發(fā)電一期工程,風(fēng)機安裝工作將于明年夏季 2023-09-18 海上風(fēng)電機組海上風(fēng)電安裝船海上風(fēng)電場

荷蘭北海Hollandse Kust West VI(HKW VI)海上風(fēng)電場工程合同即將簽署

Ecowende(殼牌和 Eneco 的合資企業(yè))已選擇Van Oord在荷蘭北海建設(shè)Hollandse Kust West VI(HKW VI)海上風(fēng)電場,工程合同將于今年晚些時候簽署。根據(jù)合同,Van Oord 將負(fù)責(zé)運輸和安裝風(fēng)機基礎(chǔ)、海上風(fēng)機以及設(shè)計、采購和鋪設(shè)陣列間電纜。 2023-09-13 海上風(fēng)電場海上風(fēng)電安裝船

H588挪威Havfram風(fēng)電安裝船項目舉行開工儀式

挪威海上風(fēng)電承包商Havfram的第二艘風(fēng)電安裝船(WTIV)已完成首根鋼材切割,該船由中集來福士負(fù)責(zé)建造。 2023-09-06 海上風(fēng)電安裝船

亞太地區(qū)海上風(fēng)電市場將面臨風(fēng)電安裝船(WTIV)短缺的問題

DNV船級社預(yù)計未來幾十年全球?qū)㈤_發(fā)約5000個海上風(fēng)電場,亞太地區(qū)的一些市場將面臨風(fēng)電安裝船(WTIV)短缺的問題。近海風(fēng)電場安裝面臨的挑戰(zhàn)既包括目前生產(chǎn)的渦輪機尺寸,也包括計劃中的項目規(guī)模。DNV能源系統(tǒng)部亞太區(qū)海上風(fēng)電領(lǐng)域負(fù)責(zé)人張明輝在新加坡舉行的一次能源轉(zhuǎn)型活動上指出,目前最大的風(fēng)力渦輪機輪轂高度為150-160米,葉片高度為100米,總結(jié)構(gòu)高度與獅城標(biāo)志性建筑濱海灣金沙差不多。根據(jù)全球新增 5000 個風(fēng)電場的預(yù)測,他評論說:"想象... 2023-09-06 海上風(fēng)電項目海上風(fēng)電安裝船

Wood Mackenzie:為海上風(fēng)電制定可持續(xù)發(fā)展路線

近日,Wood Mackenzie發(fā)布了一份名為《Cross currents: Charting a sustainable course for offshore wind》的研究報告,小編翻譯成中文《逆流:為海上風(fēng)電制定可持續(xù)發(fā)展路線》。具體內(nèi)容如下:前言海上風(fēng)電行業(yè)正在探索未知領(lǐng)域,應(yīng)對成本上升和供應(yīng)鏈壓力等一系列新挑戰(zhàn)。最近的焦點集中在美國和英國的一些有問題的項目上。這些項目贏得了競爭性招標(biāo),鎖定了其資金計劃,但最近發(fā)現(xiàn)由于意外的成本增加,它們面臨著較低的利潤預(yù)期回報。習(xí)慣于降... 2023-08-21 海上風(fēng)電海上風(fēng)電安裝船

中歐聯(lián)手建造48000T半潛式海上風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船

近期,招商局工業(yè)集團(tuán)與挪威OHT在招商局重工(江蘇)有限公司舉行了1+1+1+1艘48000T半潛式海上風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船建造合同簽約儀式。第一艘船將于2021年交付,設(shè)計由OHT公司聯(lián)合烏斯坦、利勃海爾以及DNV GL完成。新船具備海上大件吊裝及海上裝備運輸功能,配備DP2動力定位系統(tǒng)及3000T吊機,具有海上起吊能力強、載重量大、航速快、快速壓載及節(jié)能環(huán)保等特點,各項指標(biāo)在市場同類型產(chǎn)品中均處于領(lǐng)先地位。 2023-08-21 海上風(fēng)電安裝船

藍(lán)鯤海工1500噸風(fēng)電安裝平臺“藍(lán)鯤01”順利出塢

8月16日,山東海洋集團(tuán)藍(lán)鯤海工1500噸風(fēng)電安裝平臺——藍(lán)鯤01在惠生重工南通基地順利出塢,標(biāo)志著全船主體結(jié)構(gòu)建造基本完成。藍(lán)鯤01風(fēng)電安裝平臺是新一代自航自升式海上風(fēng)電安裝船,艉部配備1500噸繞樁式主起重機,可實現(xiàn)70米以上作業(yè)水深和170米以上作業(yè)吊高,滿足20MW海上大功率風(fēng)機的吊裝,起吊能力、作業(yè)水深和各項配置等均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,適用于深遠(yuǎn)海風(fēng)場開發(fā)作業(yè)。藍(lán)鯤01將拖航至青島海西重機基地完成剩余建造任務(wù)和調(diào)試工作,預(yù)計年底前... 2023-08-18 海上風(fēng)電安裝船雙碳海上風(fēng)電場

臺灣省中能海上風(fēng)電場安裝首套導(dǎo)管架基礎(chǔ)

由CSBC-DEME Wind Engineering (CDWE)運營的第一艘中國臺灣省建造的海上風(fēng)電安裝船Green Jade號已在298兆瓦的臺灣省中能海上風(fēng)電場安裝了第一個導(dǎo)管架基礎(chǔ)。這艘長216.5米的船與DEME的Orion類似,已于7月交付并正式命名。該合資公司表示, Green Jade號在臺灣國際造船股份有限公司(CSBC)高雄造船廠建造,是臺灣建造的第一艘浮式 DP3 重型起重安裝船。據(jù) CDWE 稱,該船還有幾項合同正在醞釀中。除中能項目導(dǎo)管架基礎(chǔ)安裝外 ,Green Jade號還承 2023-08-18 海上風(fēng)電場海上風(fēng)電安裝船導(dǎo)管架
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