“著眼未來，將進(jìn)一步優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，著力保持海洋經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)在合理區(qū)間運(yùn)行，持續(xù)推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”國家海洋信息中心副主任崔曉健近日表示。
隨著海上風(fēng)電場規(guī)模的日益擴(kuò)大，海上風(fēng)電與海洋牧場融合發(fā)展、風(fēng)儲系統(tǒng)聯(lián)合運(yùn)與風(fēng)電制氫等新型產(chǎn)業(yè)模式尚處于前期探索階段。多位業(yè)內(nèi)人士建議，聚焦“多能互補(bǔ)”，嘗試“海上風(fēng)電+”新業(yè)態(tài)，將有助于協(xié)同推進(jìn)生態(tài)保護(hù)與資源開發(fā)。
與儲能、制氫等結(jié)合成為趨勢
海上風(fēng)電緊鄰負(fù)荷中心，海上風(fēng)電逐漸走向深遠(yuǎn)海，新建輸電設(shè)施成本較高，而利用現(xiàn)成的天然氣管道可以大大降低成本，風(fēng)力發(fā)電的波動性與沿海用能側(cè)對氫能的需求，海上風(fēng)電與海洋牧場、海上油氣、海水淡化，氫能、儲能多種能源綜合開發(fā)利用融合發(fā)展等新型產(chǎn)業(yè)模式成為探索的方向。
中國工程院院士、華能集團(tuán)董事長舒印彪近日建議，結(jié)合海上風(fēng)電基地建設(shè)，打造風(fēng)能、氫能、海水淡化及海洋牧場等集成的海上“能源島”，協(xié)同推進(jìn)生態(tài)保護(hù)與資源開發(fā)。風(fēng)電高端裝備制造企業(yè)明陽智能董事長張傳衛(wèi)也曾表示，提供海洋經(jīng)濟(jì)和海洋能源，到能源島、經(jīng)濟(jì)島的建設(shè)、技術(shù)和方案的提供，還要提供全生命周期的運(yùn)營和資產(chǎn)管理，這對新能源企業(yè)來說，是個(gè)中長期高質(zhì)量發(fā)展的重大支撐。
因地制宜嘗試風(fēng)電和養(yǎng)殖業(yè)結(jié)合的海洋牧場,風(fēng)電和氫能等結(jié)合的能源島等跨界融合新業(yè)態(tài),利用海上風(fēng)機(jī)的穩(wěn)固性,將牧場平臺、休閑垂釣、海上救助平臺、智能化網(wǎng)箱、貝類筏架、海珍品礁、集魚礁、產(chǎn)卵礁等與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)融合。新模式可拉長產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多元化拓展,同時(shí)實(shí)現(xiàn)對海上資源開發(fā)利用和環(huán)境保護(hù)的統(tǒng)一管理規(guī)劃。
我國已出現(xiàn)首個(gè)“海上風(fēng)電+海洋牧場”示范區(qū)的創(chuàng)新實(shí)踐。1月19日，明陽集團(tuán)廣東陽江沙扒深海漁業(yè)養(yǎng)殖實(shí)驗(yàn)區(qū)完成首次收魚，開創(chuàng)了世界深遠(yuǎn)?？古_風(fēng)養(yǎng)殖的先河。陽江沙扒試驗(yàn)網(wǎng)箱裝備由明陽集團(tuán)自主研發(fā)設(shè)計(jì)，最大可抵御18級臺風(fēng)，是我國在深遠(yuǎn)海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備自主設(shè)計(jì)研發(fā)上取得的重大突破。
海洋能源綜合開發(fā)尚缺乏統(tǒng)一規(guī)劃
全國政協(xié)委員、中國海洋石油集團(tuán)有限公司中海油服深圳分公司總經(jīng)理郝振山表示，目前，我國海洋能源綜合開發(fā)尚缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。海洋油氣、海上風(fēng)電目前被作為獨(dú)立資源開發(fā)。同時(shí)，海洋能源綜合開發(fā)利用屬于新的開發(fā)模式，世界各國都還處于起步和示范階段，在項(xiàng)目立項(xiàng)、消納機(jī)制、稅收減免、資源配置等方面都亟須配套政策支持。
海南省政協(xié)副主席侯茂豐近日指出，由于海上風(fēng)電發(fā)電波動性大，風(fēng)電發(fā)展與電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的矛盾逐步顯現(xiàn)，日益嚴(yán)重的風(fēng)電消納問題越發(fā)突出。如海上風(fēng)電-氫能一體化開發(fā)在資源-發(fā)電-用電-制氫全產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)尚沒有系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃和政策支持;在碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)的指引下，氫能的發(fā)展雖然進(jìn)入了快車道，但仍然受到運(yùn)輸規(guī)模小、成本高的制約。
海洋能源綜合開發(fā)尚處于前期探索階段，仍存在商業(yè)模式不成熟等挑戰(zhàn)。比如，海上風(fēng)電要面對如何與儲能項(xiàng)目協(xié)調(diào)發(fā)展的問題。儲能項(xiàng)目盈利模式單一，價(jià)值回報(bào)空間有限，依托峰谷價(jià)差收益不僅無法彌補(bǔ)項(xiàng)目投資。海上風(fēng)電制氫方面，目前世界上鮮有海上氫氣管道和改造利用舊有油氣管道的先例，及海上制氫的先例。我國目前沒有針對海上平臺制氫并通過管道或船舶將氫氣運(yùn)輸上岸的研究及示范項(xiàng)目，且國內(nèi)海底天然氣管道不普及，海上設(shè)備比陸上設(shè)備具有更高的安裝、運(yùn)行和維護(hù)成本。
“海上風(fēng)電+”新業(yè)態(tài)促進(jìn)多產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展
針對日益嚴(yán)重的風(fēng)電消納問題，侯茂豐建議盡快開展我國海上風(fēng)電-氫能一體化發(fā)展規(guī)劃，建立健全海上風(fēng)電-氫能管理體系，出臺適用于海上風(fēng)電-氫能一體化開發(fā)的管理辦法;盡早部署相關(guān)技術(shù)裝備研發(fā)，積極探索天然氣管網(wǎng)氫氣輸送系統(tǒng)解決方案，突破輸送瓶頸;依托海南自由貿(mào)易港政策優(yōu)勢，發(fā)揮中海油深遠(yuǎn)海海洋工程技術(shù)優(yōu)勢，在近海風(fēng)電就近入網(wǎng)，深遠(yuǎn)海依托現(xiàn)有的石油平臺、石油管道，與國內(nèi)具備海上制氫能力的企業(yè)以及國際知名新能源公司合作，共同開發(fā)海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目，開發(fā)利用環(huán)島海域風(fēng)能資源，打造地區(qū)海上風(fēng)電與氫能產(chǎn)業(yè)鏈;支持油氣企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)氫能的可持續(xù)發(fā)展。
郝振山建議，統(tǒng)籌海洋功能區(qū)劃，將海上風(fēng)電和海洋油氣區(qū)塊納入國家統(tǒng)一規(guī)劃。未來還可結(jié)合海洋能、海上風(fēng)電制氫和海洋牧場等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)海洋資源綜合利用與融合發(fā)展。“十四五”期間，借鑒海洋油氣工程技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展海上安裝運(yùn)維裝備，從設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)維等方面全面提升海洋產(chǎn)業(yè)鏈水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
業(yè)內(nèi)人士建議，布局海上風(fēng)電與制氫、海洋牧場和儲能等融合應(yīng)用，促進(jìn)多產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。根據(jù)區(qū)域海上風(fēng)電大基地規(guī)模，與周邊氫能、海水淡化、海洋牧場和儲能等能源資源或形式進(jìn)行探索整合，因地制宜，試點(diǎn)開展資源集成型、環(huán)境友好型的“海上能源島”工程，做好配套技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)防控、監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急管理等關(guān)鍵體系建設(shè)，為附近沿海地區(qū)提供“藍(lán)色”的電、氫、淡水資源，打造“海上風(fēng)電生態(tài)圈”，逐步構(gòu)建“海洋糧倉+藍(lán)色能源”的海洋綜合能源開發(fā)模式，形成多產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通、融合發(fā)展的新格局。
