海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七〇四研究所自主創(chuàng)新研發(fā)的我國(guó)深海最大流量粗顆粒礦物泵管系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)千島湖60米水下歷時(shí)8天的極限試驗(yàn)驗(yàn)證，各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)全部達(dá)標(biāo)，向著深海礦產(chǎn)工程化開(kāi)采目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步，標(biāo)志著我國(guó)深海采礦輸送系統(tǒng)研制又取得重大突破。

經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證，該系統(tǒng)流量達(dá)到2000立方米/時(shí)，且礦物濕結(jié)核產(chǎn)能、礦物輸送粒徑、礦漿濃度均取得新突破。尤其是礦漿泵葉輪、蝸殼等過(guò)流部件經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間固液兩相流混輸試驗(yàn)無(wú)明顯磨損，其高通過(guò)性、耐磨損性和可靠性得到了全面嚴(yán)格驗(yàn)證，綜合技術(shù)參數(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

據(jù)了解，該系統(tǒng)由七〇四所自主研發(fā)，中國(guó)船舶科學(xué)研究中心所屬上海東方海事有限公司協(xié)同制作，并借助中國(guó)船舶集團(tuán)所屬湖試基地新一代粗顆粒大流量高通過(guò)性泵管系統(tǒng)完成最終驗(yàn)證。