作業(yè)海域水深約150米，導管架總重10364噸，相當于埃菲爾鐵塔的重量，總高161.6米，超過深圳國貿(mào)大廈的高度，是截至目前海南海域安裝高度最高的海洋油氣平臺導管架。

此次導管架海上安裝采用滑移下水方式進行，這種安裝方式是利用導管架自身重力并配合液壓千斤頂助推使導管架從運輸駁船平穩(wěn)地滑入海中，再通過導管架注水和起重船輔助相結(jié)合的方式，實現(xiàn)扶正坐底和精準就位。

據(jù)了解，大型導管架海上安裝涉及復雜設計計算、裝備技術(shù)能力、惡劣海況施工等世界級工程挑戰(zhàn)。安裝所處海域臺風頻發(fā)，風浪及內(nèi)波流強烈，安裝技術(shù)難度和作業(yè)風險極高。

為此，海油工程調(diào)配國內(nèi)優(yōu)勢資源，投入下水駁船“海洋石油228”和“藍鯨7500”等海洋工程船舶，創(chuàng)新應用“運輸姿態(tài) ” 和“ 下水運動” 監(jiān)測系統(tǒng)。

在施工過程中，通過先進定位系統(tǒng)和精確就位系統(tǒng)不斷調(diào)整導管架的位置姿態(tài)，使導管架穿越155米深的海水，實現(xiàn)精確就位，安裝精度達到國際先進水平。