海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，“海電運(yùn)維801”海上作業(yè)平臺(tái)圓滿完成首次五年特檢暨塢修工程，以“零缺陷、全優(yōu)態(tài)”的優(yōu)異表現(xiàn)重返海上風(fēng)電作業(yè)一線。此次塢修以“安全筑基、品質(zhì)鑄魂”為核心，圍繞消防救生、核心結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域展開(kāi)深度“體檢”，全面恢復(fù)并提升了船舶的綜合性能，彰顯了海電運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的專業(yè)實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

精益策劃：全周期成本管控實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)

項(xiàng)目啟動(dòng)前，公司成立專項(xiàng)策劃小組，深度融合安全、技術(shù)和成本三大維度，進(jìn)行可行性研究，并以“技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理”為原則，精準(zhǔn)制定預(yù)算框架。策劃小組通過(guò)比對(duì)歷史數(shù)據(jù)和分析設(shè)備壽命周期，鎖定關(guān)鍵維修節(jié)點(diǎn)，制定“分階段、模塊化”施工方案，實(shí)現(xiàn)資源調(diào)配與工期管控的精準(zhǔn)匹配。借助數(shù)字化建模預(yù)演施工流程，優(yōu)化工序銜接，減少無(wú)效工時(shí)近300小時(shí)，工期較原計(jì)劃縮短30%，最大程度節(jié)約了綜合塢修成本。

安全為綱：全維度筑牢生命防線

項(xiàng)目組從籌備階段便成立安全管理專項(xiàng)小組，制定全流程安全管控方案，多維管控，織密安全網(wǎng)。針對(duì)高空、密閉空間、動(dòng)火等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，提前開(kāi)展作業(yè)安全分析(JSA)，制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。全面升級(jí)消防救生設(shè)備，包括檢驗(yàn)滅火器材、更換老化管路、更新救生艇鋼絲繩等，確保應(yīng)急物資100%合規(guī)。在密閉艙室作業(yè)中，首創(chuàng)“雙監(jiān)護(hù)+智能氣體監(jiān)測(cè)”模式，實(shí)現(xiàn)有害氣體濃度動(dòng)態(tài)預(yù)警，確保高危作業(yè)零險(xiǎn)情。

質(zhì)量為本：硬核技術(shù)穿透核心工程 樁腿樁靴：“深海根基”的鋼鐵守護(hù)

采用三維激光掃描和磁記憶檢測(cè)技術(shù)，對(duì)4條樁腿1800米焊縫進(jìn)行全面探傷，關(guān)鍵焊縫UT探傷精度達(dá)0.1mm級(jí)。樁靴噴涂高性能環(huán)氧涂層，提升抗海生物附著能力40%;樁腿內(nèi)部鋅塊全面換新，延長(zhǎng)防腐壽命。4條樁腿沖樁管路高壓水疏通，壓力測(cè)試精準(zhǔn)至0.1MPa，確保在8級(jí)海況下穩(wěn)如磐石。

吊機(jī)系統(tǒng)：“擎天巨臂”的涅槃重生

600T主吊和120T輔吊完成110%超負(fù)荷試驗(yàn)，吊機(jī)A字架、爬梯全面除銹防腐，操控系統(tǒng)32項(xiàng)安全參數(shù)精細(xì)校核。吊機(jī)液壓油管路濾芯100%更換，電機(jī)房百葉窗升級(jí)防漏設(shè)計(jì)，污油排水系統(tǒng)同步優(yōu)化。

螺旋槳與動(dòng)力系統(tǒng)：“深海之翼”的精密煥新

4臺(tái)南高精NRP140螺旋槳葉梢間隙調(diào)整，提升推進(jìn)效率;主軸同軸度采用激光校準(zhǔn)技術(shù)，振動(dòng)值符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。船體視覺(jué)全面煥新，4234平方米重載水線以下船體噴涂6道復(fù)合涂層，耐鹽霧性能突破10000小時(shí)，熒光船名和載重線標(biāo)志煥然一新。

經(jīng)過(guò)此次塢修，“海電運(yùn)維801”如同脫胎換骨，從鋼鐵內(nèi)核到視覺(jué)外觀全面升級(jí)。未來(lái)，它將繼續(xù)承載“推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)綠色能源戰(zhàn)略”的使命，以更加卓越的狀態(tài)，在“雙碳”目標(biāo)的壯闊航程中劈波斬浪，勇往直前。