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海上油氣

ADNOC Drilling獲16.3億美元海上鉆井服務合同

海洋能源網(wǎng)獲悉,阿布扎比國家石油鉆井公司(ADNOC Drilling)近日獲得阿布扎比國家石油海上公司(ADNOC Offshore)授予的一份價值16.3億美元的海上一體化鉆井服務(IDS)合同,服務周期為期五年。根據(jù)協(xié)議,ADNOC Drilling將提供定向鉆井、鉆井液、固井、電纜測井及下套管等全流程技術服務。該合同特別強調(diào)采用先進工程技術和專業(yè)支持體系,以高效實施海上大位移井及儲層最大化井的鉆探作業(yè)。ADNOC Drilling公司首席執(zhí)行官Abdulrahman Abdulla A... 04-18  
頭條

滬東中華造船集團慶祝首艘大型LNG船“大鵬昊”開工20周年

海洋能源網(wǎng)獲悉,12月15日,滬東中華造船(集團)有限公司迎來了其發(fā)展史上的一個重要里程碑——中國首艘大型LNG船大鵬昊開工20周年紀念日。這艘具有劃時代意義的船舶于2004年12月15日開工,并于2008年4月3日成功交付,標志著中國船舶工業(yè)在LNG船領域?qū)崿F(xiàn)了零的突破,填補了國內(nèi)在LNG船生產(chǎn)設計和自主建造方面的空白,打破了國外船企在大型LNG運輸船制造領域的壟斷,象征著中國船企首次摘取造船業(yè)皇冠上的明珠。大鵬昊以其292米總長、43.35米寬、26.2... 2024-12-16 LNG船

114000噸油船GREEN WHALE OT114首制船順利交付!

海洋能源網(wǎng)獲悉,12月10日,由中國船舶集團上海船舶研究設計院設計、江蘇新韓通船舶重工有限公司為挪威船東Ecotank AS公司建造的114000噸油船GREEN WHALE OT114首制船順利交付。該船掛馬紹爾旗,入級挪威船級社。 2024-12-16 海上油氣海洋裝備

“北斗”衛(wèi)星通訊系統(tǒng)在“海洋石油119”FPSO成功上線

12月11日,“北斗”衛(wèi)星通訊系統(tǒng)在“海洋石油119”FPSO成功上線。這是我國深水油田首次應用 “北斗”衛(wèi)星通訊系統(tǒng), 為打造自主可控的現(xiàn)代海洋油氣裝備體系,促進海上油氣田數(shù)智化轉(zhuǎn)型貢獻了新思路、新方案。 2024-12-16 FPSO海上油氣海洋通信北斗

大連造船17.5萬立方米LNG運輸船首制船首艙順利通過氨氣試驗

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船建造的17.5萬立方米LNG運輸船首制船首艙順利通過氨氣試驗,得到船東、船檢及GTT等參建單位的一致好評。 2024-12-16 LNG船海上油氣

海洋能源科普——世界上有哪些類型的海洋鉆井平臺?

鉆機是在地質(zhì)勘探中,帶動鉆具向地下鉆進,獲取實物地質(zhì)資料的機械設備,又稱鉆探機。 其主要作用是帶動鉆具破碎孔底巖石,下入或提出在孔內(nèi)的鉆具,可用于鉆取巖芯、礦芯、巖屑、氣態(tài)樣、液態(tài)樣等,以探明地下地質(zhì)和礦產(chǎn)資源等情況。石油鉆機為鉆機的一個重要門類。 2024-12-16 海上油氣平臺海上油氣海上鉆井平臺海洋能源科普

中國鐵建港航局“鐵建起重5000”自航式全回轉(zhuǎn)起重船試航成功

海洋能源網(wǎng)獲悉,12月13日,上海振華重工為中國鐵建港航局精心打造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船鐵建起重5000圓滿完成試航任務,順利返回振華海工長興分部碼頭。鐵建起重5000是我國自主研發(fā)、設計、建造的自航式全回轉(zhuǎn)起重船,擁有完全自主知識產(chǎn)權。該船長203米、型寬50米、型深18米,船艉裝備一臺5000噸全回轉(zhuǎn)起重機,全回轉(zhuǎn)起重能力達到3500噸,主鉤起升高度可達甲板以上130米。動力推進系統(tǒng)配置DP2級動力定位,搭載3臺3000千瓦全回轉(zhuǎn)電力推進器和... 2024-12-16 海上風電安裝船海上油氣平臺海洋工程導管架海工裝備

1000噸“大塊頭”——濕氣壓縮機模塊精準安家番禺34-1平臺

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,隨著長19米、寬18米、高18米、 重達1050.86噸 的“大塊頭”——濕氣壓縮機模塊精準放置在番禺34-1平臺42米預留甲板,標志著南海東部首個自營氣田群降壓開采項目取得重要的里程碑勝利。 2024-12-13 海上油田海上油氣平臺海洋工程

我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪出海!

海洋能源網(wǎng)獲悉,12月9日清晨,在海事部門10艘海巡艇的接力維護下,我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪順利離開長江江蘇段,前往舟山船廠碼頭進行后續(xù)舾裝作業(yè)。據(jù)悉,該拖帶船隊總長705米,其中“NGUYA FLNG”輪船長376米、型寬60米、型深35米,拖航時水面以上高度約61.65米。拖航采用1艘大馬力拖輪吊拖,4艘大馬力拖輪傍拖,2艘大馬力拖輪頂推,2艘拖輪分別作應急主拖和輔拖,拖帶船隊長度刷新了長江拖航紀錄。 2024-12-13 液化天然氣海洋裝備LNG船

海上油氣田技術革新 我國海上精細分層注氣技術實現(xiàn)重大突破

海洋能源網(wǎng)獲悉,12月12日,我國海洋油氣田開發(fā)領域傳來喜訊,中海油研究總院聯(lián)合有限天津分公司和有限湛江分公司研發(fā)的海上精細分層注氣關鍵技術在渤海油田曹妃甸6-4油田現(xiàn)場試驗中取得圓滿成功。該試驗由海油發(fā)展負責實施,調(diào)控精度高達95%,這標志著我國在氣驅(qū)領域的海洋油氣田關鍵技術取得了重大突破。技術突破解決行業(yè)難題我國海上油田常用的分層注氣管柱包括同心雙管、平行雙管和偏心投撈等類型,但這些傳統(tǒng)技術存在吸氣剖面不均勻、氣竄... 2024-12-13 海上油氣田渤海油田油氣田開發(fā)

大連中遠海運重工自主研發(fā)兩型船獲AIP認證,彰顯技術創(chuàng)新

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,大連中遠海運重工在船舶自主研發(fā)領域取得了顯著成就,兩款新型船舶設計同時獲得了船級社的原則性設計認可(AIP)認證。其中,F(xiàn)PSO(浮式生產(chǎn)儲卸油船)浮體自主研發(fā)項目榮獲美國船級社(ABS)頒發(fā)的AIP證書,而49900 DWT MR型成品油、化學品船的自主研發(fā)項目則獲得了中國船級社(CCS)和美國船級社(ABS)的雙重AIP認證。自主研發(fā)的FPSO船型采用了通用型浮體設計方案,這一方案賦予了船舶更高的靈活性,能夠根據(jù)船東的具體需求實現(xiàn)甲... 2024-12-13 FPSO

我國南海最大油田群——恩平油田年產(chǎn)量首次突破400萬噸

海洋能源網(wǎng)獲悉,截至11月底,我國南海最大油田群恩平油田2024年累計生產(chǎn)原油超 400萬噸。投產(chǎn)十年來,年產(chǎn)量首次突破400萬噸大關,達到新的里程碑,為保障國家能源安全,促進經(jīng)濟社會發(fā)展不斷注入新動能。 2024-12-13 海上油氣田油田群海洋能源

文昌9-7平臺 順利完成海上安裝!

近日,隨著文昌9-7平臺上部組塊與“海洋石油229”駁船緩緩分離,文昌9-7平臺順利完成海上安裝。文昌9-7平臺為8腿12裙樁型式固定式導管架鉆采平臺,平臺上部組塊設計重量約2萬噸, 設有可容納120人的生活設施。平臺搭載有全球首套5兆瓦級 海上高溫煙氣余熱發(fā)電裝置 為實現(xiàn)海上油氣田綠色低碳開發(fā)提供新思路。 2024-12-12 海上油氣平臺海上油氣田海洋工程海洋能源中國海油

中集太平洋海工與五洋油運簽訂1+1艘12000立方米LNG運輸加注船建造意向合同

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱中集太平洋海工)與福州五洋成品油貿(mào)易有限公司(以下簡稱五洋油運)在江蘇啟東簽署了1+1艘12000立方米LNG運輸加注船的建造意向合同。此次合作標志著雙方在LNG運輸加注領域的深入合作,該型船以其廣泛的適用性和一船多供的模式,將有效提升加注作業(yè)效率,降低運營成本,并減少客戶船舶的靠港時間,從而增強行業(yè)競爭力。LNG作為一種清潔低碳的能源,憑借其成本效益和技術成熟度,已成為國... 2024-12-12 LNG船

6艘QC-Max型27.1萬方超大LNG船中標!

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,卡塔爾能源項目6艘QC-Max型27.1萬方超大LNG運輸船授標儀式在卡塔爾能源公司多哈總部隆重舉行??ㄋ柲茉词聞諊鴦詹块L、卡塔爾能源公司總裁、首席執(zhí)行官Saad bin Sherida Al-Kaabi,商船三井總裁、首席執(zhí)行官橋本剛,中遠海運集團副總經(jīng)理張峰,中遠海運能源董事總經(jīng)理朱邁進等嘉賓出席本次授標儀式,共同見證這一重要時刻。 2024-12-12 LNG船海洋裝備

中海油服自研煙氣余熱應用系統(tǒng)在海洋石油937順利投用

12月7日,中海油服自研煙氣余熱應用系統(tǒng)在海洋石油937順利完成測試,并正式投入使用。該系統(tǒng)標志著我國鉆井平臺在節(jié)能減排、綠色低碳技術裝備研制 方面取得了重要進展,為實現(xiàn)“雙碳”目標提供有力支撐。 2024-12-12 海上油氣平臺海洋脫碳
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