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海油觀瀾號(hào)新聞
2023年3月26日，我國(guó)首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)——“海油觀瀾號(hào)”在廣東珠海福陸碼頭啟航，前往海南文昌海域進(jìn)行安裝和調(diào)試。在此項(xiàng)目中，伊萊特承接了全部法蘭的制造任務(wù)，共提供了11件明陽(yáng)7.25MW樣機(jī)風(fēng)電法蘭。
2023-03-28
海隆賽能新材料成功助力“海油觀瀾號(hào)”項(xiàng)目啟航，為其提供長(zhǎng)久保護(hù)，源源不斷的生成風(fēng)電綠色電力。同時(shí)也為我國(guó)加快構(gòu)建清潔低碳能源體系，形成全球競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)海隆的一份的力量。
2023-03-28
一旦臺(tái)風(fēng)來(lái)了，這些浮式的發(fā)電平臺(tái)會(huì)不會(huì)被吹走，這些身處海洋深處的大家伙，它們發(fā)的電又要輸送到哪里，給誰(shuí)用呢?在近淺海，風(fēng)機(jī)是通過鋼鐵打造的鋼管或者導(dǎo)管架，深深插入海底，固定風(fēng)機(jī)。在深海海域，這種結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)將變得過于龐大，性價(jià)比也將大打折扣。海油觀瀾號(hào)采用半潛式固定在海上，通過9根總重超過2400噸的錨鏈牢牢拽住這個(gè)海上摩天輪，使其可抵抗84m/s的極端風(fēng)速，它所在的地方是全球已有海上風(fēng)電環(huán)境工況的最復(fù)雜海域。海油工程設(shè)計(jì)院浮體部經(jīng)...
2023-03-27
浮式風(fēng)電平臺(tái)是一種可在水中漂浮并捕捉風(fēng)能發(fā)電的裝備，通過在浮體內(nèi)部注水壓載，實(shí)現(xiàn)在水中漂浮并保持平衡狀態(tài)，以克服海水對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的晃動(dòng)作用。 “海油觀瀾號(hào)”是我國(guó)第一個(gè)，工作海域距離海岸線100公里以上，水深超過100米的浮式風(fēng)電平臺(tái)。它是如何建造出來(lái)的?
一體化集成作業(yè)是浮式風(fēng)電平臺(tái)陸地施工階段的最后的環(huán)節(jié)，整個(gè)過程就是將各種不同形狀、尺寸的大型結(jié)構(gòu)以搭積木的形式組合在一起。其中，相當(dāng)于風(fēng)機(jī)“大腦”的機(jī)艙重達(dá)260噸，吊裝至塔筒頂端，使用的2000噸加強(qiáng)型履帶吊跨距達(dá)到46米，吊高近140米，比世界著名
2023-03-27
3月26日，我國(guó)首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)——“海油觀瀾號(hào)”在珠海福陸碼頭拖航出海，并將前往海南文昌海域進(jìn)行安裝和調(diào)試。這是明陽(yáng)智能繼建成全球首臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組之后， 再次研制、下線抗臺(tái)設(shè)計(jì)難度最大、國(guó)內(nèi)首次走向“雙百”挑戰(zhàn)的半直驅(qū)抗臺(tái)型漂浮式風(fēng)機(jī)。
2023-03-27
記者26日從中國(guó)海油獲悉，我國(guó)首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”在廣東珠海福陸碼頭啟航前往海南文昌海域。這標(biāo)志著我國(guó)深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)展，海上油氣開發(fā)邁出進(jìn)軍“綠電時(shí)代”的關(guān)鍵一步。
“海油觀瀾號(hào)”將安裝于距海南文昌136公里的海上油田海域，通過9根總重超過2400噸的錨鏈牢牢拽住這個(gè)“海上摩天輪”。投產(chǎn)后，風(fēng)機(jī)年發(fā)電量將達(dá)2200萬(wàn)千瓦時(shí)，所發(fā)電力通過1條5公里長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)，用于油氣生產(chǎn)，每年可節(jié)約燃料近1000萬(wàn)立方米天然氣，減少二氧化碳排放2.2萬(wàn)噸。
2023-03-27
近年來(lái)，我國(guó)加快構(gòu)建清潔低碳能源體系，清潔能源和非化石能源消費(fèi)比重加快，提高風(fēng)電作為清潔能源在我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中正扮演著越來(lái)越重要的角色。隨著海上風(fēng)電項(xiàng)目布局的加快和對(duì)海域環(huán)境的不斷探索，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)逐漸向大功率深遠(yuǎn)海挺進(jìn)。我國(guó)海上風(fēng)能資源非常豐富，離岸200公里范圍內(nèi)，我國(guó)近海和深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源技術(shù)開發(fā)潛力約22.5億千瓦
2023-03-27
漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”——這個(gè)全球首座水深超100米、離岸距離超100公里的“雙百”海上風(fēng)電平臺(tái)，管樁所用鋼材全部采用湘鋼鋼板。
2023-03-16
3月3日，我國(guó)首個(gè)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”的浮體結(jié)構(gòu)已經(jīng)從青島啟程10天了。它正去往1200多海里外的珠海，在那里將與風(fēng)機(jī)和塔筒完成一體化集成，隨后它將載著“大風(fēng)車”抵達(dá)文昌油田群所處海域，為海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)提供源源不斷的綠色電力。
2023-03-06
2月23日9時(shí)，由中海油建造的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”在青島海事局保障下順利起拖開航，由青島駛往珠海，全程近1420海里，航行時(shí)間約15天。
2023-02-27
