海上油氣平臺
中海油服壓裂業(yè)務線聚焦壓裂核心能力建設，打通跨專業(yè)、跨職能、跨單位壁壘，形成需求獲取-方案設計-資源匹配-質量控制一體化跟蹤競爭機制，提供地質工程一體化壓裂服務，推動海上低滲透油氣藏規(guī)模有效開發(fā)工作再上新臺階。強化方案+產(chǎn)品模式 壓裂效果獲突破針對潿洲12-2平臺層改造項目某井低滲儲層物性差、天然能量不足等難題，壓裂業(yè)務線優(yōu)化設計出驅油與壓裂有機結合的工藝方案，采用大液量、大排量、低砂比大規(guī)模體積壓裂改造技術與驅油蓄...
2023-12-05
海上油氣平臺
11月22日獲悉，由中海油研究總院(以下簡稱“研究總院”)牽頭，聯(lián)合系統(tǒng)內外專業(yè)技術公司研制的我國海上首臺套國產(chǎn)300千瓦級微型透平發(fā)電機組順利完成整機測試并交付。該微型透平發(fā)電機組具備結構緊湊、效率高、低排放、可耐高鹽腐蝕的特點，適用于海上平臺空間緊湊度要求高的場合，這是我國海上首臺擁有自主知識產(chǎn)權的微型透平發(fā)電機組，投產(chǎn)后將用于渤中3-2油田伴生氣回收發(fā)電，可有效利用海上平臺低壓伴生氣為平臺供電，助力實現(xiàn)海上油氣田節(jié)能減排、綠色開發(fā)。
2023-11-23
渤海油田海上油氣海上油氣平臺
截至11月中旬，我國首個海上二氧化碳封存示范工程項目自今年6月1日投用以來，已累計封存二氧化碳超過2000萬立方米，為油田綠色低碳發(fā)展持續(xù)注入動能。恩平15-1平臺是亞洲最大的海上原油生產(chǎn)平臺，也是所在油田群的中心平臺。油田群高峰日產(chǎn)量超7000噸 ，通過一套二氧化碳回注系統(tǒng)和二氧化碳回注井，油田開發(fā)伴生的二氧化碳被捕獲、分離、加壓至氣液混合的超臨界狀態(tài)，正以每小時超8700立方米的速度回注至距平臺3公里海底地層800多米 的咸水層中。
2023-11-23
碳捕捉封存海上油氣平臺
前不久，在惠州21-1平臺，惠州油田首例UPS國產(chǎn)化升級改造順利完成，服役15年的老款充電寶正式退役新一代國產(chǎn)充電寶成功入列。UPS系統(tǒng)，UPS即不間斷電源系統(tǒng)，當平臺遇到緊急情況，沒有任何電力供應時，該設備可以通過蓄電池為應急設備提供電力，確保平臺生產(chǎn)安全?；葜?1-1平臺此前運行的UPS為進口設備，經(jīng)過多年使用，部件老化、易故障等問題已給平臺安全帶來極大的不穩(wěn)定性。為確保本次升級改造順利完成，平臺電氣班組聯(lián)合施工團隊在作業(yè)前提前謀劃，積極...
2023-11-17
海上油氣平臺
11月14日，中國海洋石油集團有限公司發(fā)布消息，我國渤海首個千億方大氣田——渤中19-6氣田Ⅰ期開發(fā)項目成功投產(chǎn)。該項目海上平臺防腐蝕全部采用的是中海油常州涂料化工研究院有限公司(以下簡稱常州涂料院)自主研發(fā)生產(chǎn)的新一代重防腐涂料，標志著我國海上油氣田防腐技術邁入新階段，獨家定制，為海洋防腐而生的沖鋒衣為保障油氣田安全生產(chǎn)發(fā)揮了重要作用。據(jù)了解，海洋是腐蝕性較強的天然電解質，海洋腐蝕造成的損失約占我國腐蝕總成本的1/3，腐蝕...
2023-11-16
海上油氣田海上油氣平臺海洋防腐海洋強國
在南海東部恩平20-4平臺，一條地下高速公路不久前成功建成通車，這條高速首次運用一趟多層壓裂充填增產(chǎn)技術，讓新井投產(chǎn)后穩(wěn)產(chǎn)在1500桶，產(chǎn)能超預期75%。這也是交聯(lián)聚合物壓裂液在我國海上油田的首次應用。為啥要建高速公路?低滲油田，產(chǎn)能難以釋放低滲油田即滲透率很低的油田一般是指滲透率小于50mD(毫達西)的油田，以恩平20-4油田為例，這類低滲油田生產(chǎn)中后期容易出現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)水平低、產(chǎn)能難以釋放等問題。地層易出砂，堵塞油氣通道。一般來說巖石中...
2023-11-14
海上油氣平臺海上油氣田油氣鉆采
近日，在南海東部，?；惶柶脚_LF15-1-A6H井成功投產(chǎn)。該井搭載我國自研的新款永磁潛油電泵，不僅高產(chǎn)而且更節(jié)能，可謂產(chǎn)量效益雙提升。一起看看它的參數(shù)——每天貢獻原油產(chǎn)量1000多桶，較傳統(tǒng)類型電泵提效30%，每年節(jié)電16萬千瓦時，相當于減少碳排放160噸。潛油電泵全稱為電動潛油離心泵，作為海上石油開采的核心設備，它的功能類似于水井中的抽水泵，但具有更優(yōu)越的性能、更大的排放量以及更高的自動化程度，它能夠適應復雜多變的地下環(huán)境，實現(xiàn)長期穩(wěn)定...
2023-11-06
海上油氣平臺海上作業(yè)平臺
11月3日，中國海油發(fā)布消息，我國海上首個超高溫超高壓氣田生產(chǎn)平臺——樂東10-1氣田生產(chǎn)平臺完成海上安裝。投產(chǎn)后，高峰年產(chǎn)量近6億立方米。樂東10-1氣田位于海南島南部鶯歌海盆地，距離海南省三亞市約113公里，平均水深約90米。此次安裝的平臺由海面上的生產(chǎn)裝置和水下的導管架兩部分構成，總重量達9200噸。隨著重量超過1900噸的生產(chǎn)裝置吊裝到在100多米導管架上，樂東10-1氣田生產(chǎn)平臺成功完成海上安裝。中國海油樂東10-1氣田開發(fā)項目現(xiàn)場首席...
2023-11-03
海上油氣平臺油氣勘探中國海油
10月26日，埕北油田中心平臺在海油工程青島場地完工裝船，該平臺為8腿8主樁平臺，總重量近15000噸，總高超10層居民樓的高度，是亞洲首座油氣處理與岸電設備共建平臺。油氣處理與岸電設備共建是指將高壓輸變電設備與油氣處理設施共建在平臺上，把常規(guī)的油氣處理平臺和常規(guī)的岸電應用工程的核心設施電力動力平臺嫁接在一起，相當于直接給傳統(tǒng)中心處理平臺安上一顆岸電的心臟。岸電顧名思義就是陸地的電力，通過海底管纜輸送到海上，供海上平臺使用，在使...
2023-11-03
中國海油海上油氣平臺岸電
曹妃甸11-3/5油田WHPC平臺是曹妃甸油田首座自營無人值守平臺，由海洋石油112負責日常管理。該平臺正推進的外掛井槽項目計劃新增4個井槽，設計調整井4口，預計每年可實現(xiàn)增油超5萬立方米，助力油田產(chǎn)量再上新高。面對挑戰(zhàn)，海洋石油112建立三張清單，以安全風險清單狠抓安全預防措施落實情況，常態(tài)化組織開展作業(yè)安全聯(lián)合檢查，從源頭上防范化解安全風險;以施工進度清單緊盯項目進度節(jié)點，及時調整，確保施工進度始終處于超前狀態(tài);以質量監(jiān)督清單嚴把質...
2023-11-03
海上油氣平臺海洋石油
近日，從南海東部油田璇璣示范區(qū)傳來好消息，西江24-3B平臺應用第二代璇璣系統(tǒng)，順利完成一口高難度井的鉆井作業(yè)。作業(yè)時效100%，單趟循環(huán)時間190.6小時，單趟進尺2454米，打破璇璣系統(tǒng)規(guī)模應用以來的最長進尺紀錄，這意味著鉆具在地層中鉆進2454米以后才起出來更換璇璣系統(tǒng)的可靠性、耐用性得到了進一步檢驗。在將油氣開采至地面的鉆完井作業(yè)中，旋轉導向鉆井與隨鉆測井系統(tǒng)是不可或缺的重要工具。璇璣，即中國海油旋轉導向鉆井與隨鉆測井系統(tǒng)，是我國...
2023-11-03
中國海油海上油氣平臺油氣鉆采
近日，中國船舶武漢船機簽訂的三型5座自升式生活輔助平臺項目總包合同生效，創(chuàng)下武漢船機承接單筆合同總額新高。此次承接訂單對公司船海工程裝備發(fā)展以及對中東市場的開拓具有十分重要的意義，也將為客戶拓展海洋工程服務發(fā)揮重要的支撐作用。國家提出一帶一路倡議以來，武漢船機抓住機遇，加快技術創(chuàng)新，瞄向海外市場，積極參與一帶一路共建。在港機領域，公司先后為哥倫比亞安蒂奧基亞港、黎巴嫩的黎波里港、韓國釜山新港、毛里求斯路易港、卡塔...
2023-10-30
海上油氣平臺海上作業(yè)平臺一帶一路
2023年10月29日，我國自主研制的“太行7”燃氣輪機，在深圳東南約180公里的海上油氣平臺成功“點火”運行，這是我國首臺具有完全自主知識產(chǎn)權，正式在海上油氣平臺上投用的燃氣輪機。
2023-10-30
海上油氣平臺海洋裝備
10月26日，中國海油宣布恩平18-6平臺成功投入生產(chǎn)，這是繼9月恩平15-1油田群全面投產(chǎn)后，恩平油田新建項目投產(chǎn)的最后一座平臺。至此，恩平油田群生產(chǎn)設施數(shù)達到9座，同時開發(fā)13個油田，全面達產(chǎn)后將成為我國南海日產(chǎn)量最高的油田群，為保障國家能源安全，推進海洋科技自立自強，以及實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標注入新動能。恩平18-6平臺距深圳西南約200公里，所在海域平均水深約99米，設計開發(fā)井15口，其中大位移井4口，高峰期日產(chǎn)原油約1330噸。平臺位于恩平油田...
2023-10-27
海上油氣平臺FPSO
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