據(jù)了解，一期項目首制船與二號船已分別提前5個月和8個月交付運營;三號船已完成貨艙主體施工及泵塔吊裝，正進行碼頭調(diào)試;四號船與二期一號船同步開展碼頭設(shè)備安裝調(diào)試與貨艙施工;一期五號船與二期二號船正處于船塢搭載階段;一期六號船與二期三號船正進行分段制造、舾裝及涂裝作業(yè)。
該項目共規(guī)劃建造12艘17.4萬方LNG運輸船，分兩期實施，每期6艘。新建船型搭載多項低碳節(jié)能技術(shù)，性能指標(biāo)實現(xiàn)全面提升，具有航行效率高、綜合能耗低、低溫性能好、艙型兼容性廣、載貨能力強等優(yōu)勢，綜合性能達國際先進水平。
項目船舶全部投產(chǎn)后，中國海油LNG運輸船隊規(guī)模將擴容至22艘，總運力將突破360萬立方米，每年預(yù)計可向國內(nèi)運回進口液化天然氣1600萬噸，可大幅提升我國LNG進口保障能力，為能源安全和“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)提供重要支撐。
