海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,一艘由巴西深水海上鉆井承包商 Ventura Offshore 的子公司 Ventura Offshore Midco 管理的新型超深水鉆井船,已在巴西水域開始了其首次海上鉆井作業(yè),合作方為南美洲能源巨頭巴西國家石油公司(Petrobras)。這艘第七代新建超深水鉆井船從 SHI 出發(fā),前往新加坡的 Seatrium 船廠進行全面升級,配備先進的技術鉆井包,為在巴西的鉆井作業(yè)做準備。如今,該鉆井船已與船東 Eldorado Drilling 達成協(xié)議,正式為 Petrobras 開始
04-21
頭條
海洋能源網(wǎng)獲悉,2月26日獲悉,由研究總院牽頭申報的國際標準新提案《ISO 23414石油天然氣工業(yè)--海上固定平臺修井機》 在國際油氣生產商協(xié)會(International Association of Oil & Gas Producer)正式通過立項 。
2024-02-26
中國海油 海上油氣技術 海上油氣
按照這種方式可將跨接管分為柔性跨接管與剛性跨接管。柔性跨接管長度靈活、能夠適應海底的不規(guī)則地形、允許井口間距及方向有所變化、安裝方便,但隨水深和管徑的增加,造價非常昂貴。柔性管采用多層復合結構,在相同拉伸剛度的條件下具有很低的彎曲剛度。在相同的壓力承載能力條件下,柔性管可以有更小的彎曲半徑,也增加了其承受因海流、渦激振動、浮船運動和安裝導致的載荷所產生的大變形能力。根據(jù)制作工藝,柔性管可分為非黏結(unbonded)型柔性管和黏結(bonded)型柔性管。
2024-02-26
海洋油氣管線
按照這種方式可將跨接管分為垂直連接的跨接管和水平連接的跨接管,或者橫跨式連接的跨接管和海底支撐式連接的跨接管。要連接的海底結構的布置形式通常就取決了跨接管的水平或垂直連接。
2024-02-26
海洋油氣管線
為使材料滿足使用性能,標準中規(guī)定要對采油樹本體材料進行評定試驗,下面主要介紹拉伸評定試驗和沖擊評定試驗。拉伸試驗采用一個評定試棒(QTC),按ASTMA370規(guī)定的程序,在室溫下進行拉伸試驗。至少應進行一次拉伸試驗,且拉伸試驗結果應滿足制造廠的規(guī)范要求。若拉伸試驗結果不能滿足要求,可再做兩次補充拉伸試驗,以驗證材料是否能夠滿足要求。
2024-02-26
水下采油樹
海洋能源網(wǎng)獲悉,2月24日,由中集來福士改裝建造的30萬噸級海上浮式生產儲油船從煙臺出發(fā)前往巴西。該船總長341.2米、最大寬度77米,體量超過了目前世界上最大的航母,是一座集生產處理、儲存卸載、人員居住、生產指揮于一體的海上石油加工廠,是真正的海上油氣巨無霸,日可處理原油18萬桶,儲油量可達145萬桶,將被安置在約2050米水深的作業(yè)地點。...
2024-02-26
海上油氣處理廠 海上油氣 FPSO
水下采油樹所處的服役環(huán)境復雜多變,主要影響因素有工作水深、海況條件(海底流、海水溫度、水質、海洋生物等)、油氣井產出物壓力、溫度和特性等。這些因素都將對水下采油樹的結構強度、穩(wěn)定性及耐蝕性產生重大影響。
2024-02-26
水下采油樹
海洋能源網(wǎng)獲悉,2024年2月25日,中國海油發(fā)布消息,我國渤海深層油氣勘探再獲發(fā)現(xiàn),億噸級油田渤中26-6油田新鉆探井測試產能創(chuàng)新高,新增油氣探明儲量超4000萬立方米,推動該油田累計探明儲量突破2億立方米,一躍成為全球最大的變質巖油田。
2024-02-26
海上油氣田 渤海油田 油氣勘探
GB/T、API、ISO等標準中規(guī)定設計采油樹連接裝置和油管懸掛器時應考慮以下載荷情況,其中包括內部和外部壓力載荷、壓力分離載荷(應基于最不利的出封條件)、機械預載、隔水管考曲載荷和拉伸載荷、環(huán)境條件載荷、阻尼載荷、疲勞因素、振動、機械安裝沖擊載荷、液壓系統(tǒng)管接頭、熱膨脹(潘留液。異金屬)、防噴2截荷、采油樹載荷、出油管線載荷、安裝和修井載荷、過提載荷、腐蝕等。因此,水下采油樹的實際服役載荷情況相當復雜。
2024-02-23
水下采油樹 海上油氣
與陸地上采油樹相比較而言,水下采油樹的應用環(huán)境更為苛刻,安裝更加困難,而且必須能夠長時間暴露在海水的服役環(huán)境下。水下采油樹要承受多種外力,主要包括自身的重量、來自井內向上的壓力、修井作業(yè)時的附加力、海底流體的作用力等。最初,水下采油樹使用的額定工作壓力為5000psi(34.5MPa),但近年來隨著鉆井技術的不斷發(fā)展,采油樹其他海底設備的額定工作壓力已達到15000psi (103.5MPa),而且隨著深海油氣田的開發(fā)供應商已開發(fā)了20000psi (138MPa)的水下采油樹。
2024-02-23
海上油氣 水下采油樹
水下井口頭系統(tǒng)所處工況復雜,其載荷主要包括海底表層巖土的附著力;外部海水壓力;鉆井作業(yè)時防噴器的重力、鉆井隔水管對其產生的彎矩、井內流體壓力;完井時完井作業(yè)過程附加載荷、水下采油樹重力、井內流體壓力、海底流附加的彎矩、懸掛套管和油管的重力;熱應力;安裝過程中的附加載荷等。水下井口頭系統(tǒng)的設計和制造過程中必須遵循相關標準的要求,選材和結構上需滿足上述載荷的需要,保證其可靠性。
2024-02-23
海上油氣
水下井口頭系統(tǒng)安裝在泥線或泥線附近,起到懸掛套管柱和密封套管環(huán)空的作用,它也在鉆井期間用于安裝支承防噴器組,在完井之后用于安裝支承水下采油樹,當完井時采用立式采油樹時也可能安裝支承油管懸掛器。根據(jù)GB/T21412.4-2013,水下井口頭系統(tǒng)一般包括如下幾大部分:導向基座(臨時導向基座和永久導向基座)、導管頭、高壓井口頭、套管懸掛器、環(huán)形密封總成、孔保護裝置和耐磨襯套、防腐帽以及送入回收和試驗工具。
2024-02-23
海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由中國船級社(CCS)執(zhí)行檢驗的“海洋石油115”浮式生產儲卸油裝置(FPSO)塢修項目竣工儀式在深圳孖洲島舉行?!昂Q笫?15”FPSO完成塢修后,即可啟航奔赴距深圳東南150公里南海東部油田西江油田群繼續(xù)服役。“海洋石油115”號于2008年4月投產,總長232.5米,型寬46米,型深24.1米,原油處理能力達13070立方米/天,原油儲存能力達12萬噸,伴生氣處理能力達5萬立方米/天。
2024-02-23
FPSO 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉,2月21日從中國海油天津分公司獲悉,中國渤海西部區(qū)域油田群日產原油突破10000噸,創(chuàng)歷史最高水平。
2024-02-23
油田群 渤海油田 海上油氣
水下防噴器在服役時主要需要克服高壓、腐蝕和低溫等悉劣環(huán)境條件的制約。水下壓力與水深成正比,隨著海洋油氣開采不斷向深水發(fā)展,水下防噴器組的服役環(huán)境愈加惡劣。目前,海洋鉆井平臺最大作業(yè)水深在3000m左右,水下防噴器組服役時是在海底,與井口頭相連,處于周圍環(huán)境水的高壓下,因此,要求水下防噴器組本體材料必須具有優(yōu)異的力學性能,能耐高壓。
2024-02-22
海上油氣
國外從20世紀50年代開始研制和生產水下防噴器組,80年代中后期達到高峰。隨著全球海上油氣勘探不斷向深水和超深水轉移,油氣裝備行業(yè)掀起了新一輪浮式鉆井裝備的建造熱潮,水下防噴器技術的發(fā)展進一步加快。目前水下防噴器最大設計水深已超過了12000ft,其結構緊漆,重量輕,耐溫,抗拉、抗彎能力強,信號傳輸和閘板更換速度快。
2024-02-22
海上油氣
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