海上油氣

Ventura Offshore 第七代鉆井船開啟首次海上鉆井作業(yè)

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，一艘由巴西深水海上鉆井承包商 Ventura Offshore 的子公司 Ventura Offshore Midco 管理的新型超深水鉆井船，已在巴西水域開始了其首次海上鉆井作業(yè)，合作方為南美洲能源巨頭巴西國家石油公司(Petrobras)。這艘第七代新建超深水鉆井船從 SHI 出發(fā)，前往新加坡的 Seatrium 船廠進(jìn)行全面升級，配備先進(jìn)的技術(shù)鉆井包，為在巴西的鉆井作業(yè)做準(zhǔn)備。如今，該鉆井船已與船東 Eldorado Drilling 達(dá)成協(xié)議，正式為 Petrobras 開始 04-21

頭條

海底管道海洋腐蝕環(huán)境——鹽度

海水區(qū)別于其他腐蝕環(huán)境的一個顯著特征是鹽含量大。海水中溶有大量以氯化鈉為主的鹽類，海水的含鹽量以鹽度來表示。鹽度指1000g海水中溶解的固體鹽類物質(zhì)的總質(zhì)量。世界性的大洋中，水的成分和含鹽量是相對恒定的，而內(nèi)海的含鹽量差別很大，因地區(qū)條件不同而異，如地中海的總鹽度高達(dá)3.0%~3.9%，而里海為1.0%~1.5%。 2024-03-08 海底管道海洋防腐

海底管道海洋腐蝕環(huán)境——海生物

海洋中生長著多種動植物和微生物，它們的生命活動會改變金屬一海水界面的狀態(tài)和介質(zhì)性質(zhì)，對腐蝕產(chǎn)生不可忽視的影響。海生物的附著會引起附著層內(nèi)外的氧濃差電池腐蝕;某些海生物的生長會破壞金屬表面的涂料等保護(hù)層，在波浪和水流的作用下，可能引起涂層的剝落;某些海洋生物寄生于管道黏泥中，其生理作用產(chǎn)生氨、二氧化碳、硫化氫等，加快金屬腐蝕速度。 2024-03-08 海底管道海洋防腐

海底管道海洋腐蝕環(huán)境——溶氧量

溶氧量海水中溶解氧的存在，為海洋生物提供了生存的環(huán)境。按照溶解氧垂直分布的特征，通常把海洋分成3層:a表層，風(fēng)浪的攪拌作用和垂直對流作用，使氧在表層水和大氣之間的分配較快地趨于平衡。個別海區(qū)在50m深的水層之上，由于生物的光合作用，出現(xiàn)了氧含量的極大值。b.中層，表層之下，由于下沉的生物殘骸和有機(jī)體在分解過程中消耗了氧，使氧含量急劇降低，通常在700~1000m深處出現(xiàn)氧含量的極小值。c.深層，在氧含量極小的水層之下，氧含量隨深度而增加。海水中溶解氧含量與海水的溫度、鹽度有密切關(guān)系:水溫、鹽度升高，溶解 2024-03-08 海底管道海洋防腐

海底管道海洋腐蝕環(huán)境——海水PH值

海洋腐蝕環(huán)境極其惡劣，如海水酸堿性、鹽度、溫差以及溶氧量等，海底管道在海流高流速下易造成沖刷腐蝕，低流速下易沉積引起沉積物腐蝕，與海水中微生物接觸易出現(xiàn)細(xì)菌腐蝕。另外，海洋油氣田中的腐蝕介質(zhì)也非常多，如二氧化碳、硫化氫、有機(jī)硫化物、鹽類、地層水、礦物質(zhì)及氧等。海底管道與這些強(qiáng)腐蝕介質(zhì)接觸容易產(chǎn)生各種腐蝕問題。 2024-03-08 海底管道海洋防腐

我國發(fā)現(xiàn)首個深水深層大油田——開平南油田

海洋能源網(wǎng)獲悉，中國海油8日宣布，在南海珠江口盆地發(fā)現(xiàn)我國首個深水深層大油田——開平南油田，探明油氣地質(zhì)儲量1.02億噸油當(dāng)量。該油田是全球核雜巖型凹陷最大的商業(yè)發(fā)現(xiàn)。開平南油田位于南海東部海域開平凹陷，距離深圳市約300公里，平均水深超過500米，最大井深4831米，油品性質(zhì)為輕質(zhì)原油。發(fā)現(xiàn)井鉆遇油氣層100.6米，測試平均日產(chǎn)油氣超過1000噸油當(dāng)量，刷新了我國深水深層油氣測試產(chǎn)量紀(jì)錄。 2024-03-08 中國海油海上油氣田油氣勘探

英國公司獲得未開發(fā)的巨大北海油田的部分股份

海洋能源網(wǎng)獲悉，英國獨立上游公司Viaro Energy通過其運營子公司RockRose Energy獲得了與許可證相關(guān)的監(jiān)管批準(zhǔn)，該許可證包含英國大陸架(UKCS)上一個巨大的未開發(fā)油田，該公司決定從倫敦證券交易所上市的能源公司EnQuest收購部分權(quán)益。此舉標(biāo)志著Viaro進(jìn)入北海北部。2023 年 12 月，EnQuest 與 RockRose 簽署了一項協(xié)議，以 4600 萬英鎊的總對價出售 Bressay 油田 15% 的工作權(quán)益和英國北海海域的 FPSO EnQuest Producer。雖然 2024-03-08 海上油氣田 FPSO

海底管道環(huán)境條件——海洋溫度條件

海洋溫度條件海水溫度隨緯度、季節(jié)和深度不同而發(fā)生變化，越靠近赤道，海水的溫度越高，金屬腐蝕速度也越大，而海水越深，溫度越低，則腐蝕速度越小。海水溫度每升高10'C，化學(xué)反應(yīng)速率提高大約14%，海水中的金屬腐蝕速度將增大一倍。 2024-03-07 海底管道

海底管道環(huán)境條件——海床地形和特性

懸跨由于海床表面的凹凸不平、海水運動對管道附近土壤的沖刷作用以及管道殘余應(yīng)力或變形等因素的影響，海底管道在鋪設(shè)于海床表面以后，都會不可避免地出現(xiàn)懸跨現(xiàn)象。當(dāng)海水流經(jīng)懸跨管道時，在一定流速條件下，懸跨管道兩側(cè)會出現(xiàn)漩渦，并以一定的頻率交替泄放，從而在結(jié)構(gòu)表面形成周期荷載，使得懸跨管道在順流方向及橫流方向上發(fā)生振動，即渦激振動。渦激振動是懸跨管道的主要振動形式，當(dāng)漩渦泄放頻率接近懸跨管道自振頻率時，可能發(fā)生“共振”現(xiàn)象，振幅較大，長時間作用會導(dǎo)致懸跨管道疲勞破壞。 2024-03-07 海底管道

海底管道載荷條件——環(huán)境載荷

環(huán)境載荷由風(fēng)、波浪、流、冰和其他環(huán)境現(xiàn)象產(chǎn)生的載荷均為環(huán)境載荷。作用于海底管道的環(huán)境載荷，實際上均屬隨機(jī)性載荷，通常以概率統(tǒng)計方法對有可能同時發(fā)生的環(huán)境現(xiàn)象考慮它們同時發(fā)生的概率，將各種單獨作用效果正確地疊加獲得，服役狀態(tài)時正常的環(huán)境載荷重現(xiàn)期，一般取30~50年所引起的最大載荷。在安裝狀態(tài)，一般取作業(yè)期預(yù)定持續(xù)時間的3倍作為設(shè)計周期，但不少于3個月， 2024-03-07 海底管道

11.5萬噸原油船正式交付！

海洋能源網(wǎng)獲悉，3月4日，我國滿足最新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的11.5萬噸原油船在中國船舶大連造船正式交付，該船是我國自主研發(fā)和設(shè)計的新阿芙拉型產(chǎn)品，總長約243米，可運載約80萬桶原油，具有優(yōu)秀的安全、節(jié)能、環(huán)保及適港性等特點，為中國船舶自主品牌在國際上發(fā)揮引領(lǐng)作用提供堅實支撐。 2024-03-07 海洋裝備

海底管道載荷條件——管道鋪設(shè)載荷

鋪設(shè)載荷是指管道在鋪設(shè)時施加的外力，鋪設(shè)時的載荷主要包括鋼管自身的重力、靜水壓力和安裝作用力。重力項要把管段的浮力包括在內(nèi)，還要追加由于海水壓力面產(chǎn)生的軸向作用力。鋪設(shè)作用力包括作用在管段上的由安裝作業(yè)及其過程中產(chǎn)生的全部作用力，如鋪管船施加的張力、管道鋪設(shè)后進(jìn)行挖溝時挖溝機(jī)產(chǎn)生的作用力、管體與周圍土體間的摩擦力、登陸段管道的拖拉力以及管道連接時產(chǎn)生的作用力等。鋪管作業(yè)是海底管道建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量直接影響管道的使用壽命。 2024-03-06 海底管道

海底管道鋪設(shè)方法——?卷管式鋪管法

?卷管式鋪管法是一種在陸地預(yù)制場地將管道接長，卷在專用滾筒上，然后送到海上進(jìn)行鋪設(shè)的方法。卷管式鋪管法鋪設(shè)效率高、費用低，可連續(xù)鋪、作業(yè)風(fēng)險小。管道卷繞過科中-般會發(fā)生塑性應(yīng)變，因為在鋪管過程中應(yīng)進(jìn)行調(diào)直。卷管法所用滾筒一般有水平放置和豎直放置兩種，為減小管道卷繞后的塑性變形，滾筒直徑一般比較大。由于受到鋪管船尺寸和滾筒直徑的限制，卷管式鋪管法中的管道直徑較小，一般從50.8mm至304.8mm不等，單層管的最大鋪設(shè)管徑可以達(dá)到457,2mm。 2024-03-06 海底管道