風(fēng)電運維船
今天(8月16日)，上海振華重工為上海電氣風(fēng)電建造的亞洲首制風(fēng)電運維母船——“至臻100”“至誠60”在啟東海工船舶工業(yè)園命名交付。其中，“至臻100”總長93.4米，型寬18米，型深7.6米，設(shè)計服務(wù)航速12.3節(jié);“至誠60”總長72.76米，型寬17.5米，型深7米，設(shè)計服務(wù)航速12節(jié)。
2024-08-16
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維 海工裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中交海峰風(fēng)電多功能海上風(fēng)電運維母船海峰3001在粵西海域首次實現(xiàn)風(fēng)場內(nèi)風(fēng)機(jī)間海纜敷設(shè)和沖埋同步作業(yè)，高效完成施工任務(wù)。本次海纜敷設(shè)施工時間段正值臺風(fēng)高發(fā)季節(jié)，作業(yè)窗口期短，風(fēng)場海域流速高，給船舶定位與挖溝機(jī)下水帶來很大挑戰(zhàn)。項目團(tuán)隊精心組織，統(tǒng)籌安排，憑借海峰3001先進(jìn)的設(shè)備、精準(zhǔn)的定位能力、強(qiáng)大的適應(yīng)性和高效的作業(yè)能力，海纜敷設(shè)和沖埋的速度超過每小時200米，高效完成了海纜的敷設(shè)與沖埋作業(yè)。此次海纜敷...
2024-08-15
海上風(fēng)電場 風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維
近日，挪威烏斯坦(Ulstein)為挪威船東Olympic Offshore設(shè)計、建造的全球首艘Ulstein Twin X-Stern雙艉運維母船(CSOV)“Olympic Boreas”號舉行命名交付儀式?！癘lympic Boreas”號采用Ulstein SX222型設(shè)計，是全球第一艘配備Ulstein創(chuàng)新線型設(shè)計Twin X-Stern的運維母船，被提名為2024年“年度之船(Ship of the Year Award)”的候選船舶。Twin X-Stern是Ulstein為海上風(fēng)電運維母
2024-07-29
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，JERA的Parkwind在其位于比利時北海的Noblewind海上風(fēng)電場安裝了由英國MJR Power&Automation提供的船舶充電系統(tǒng)。海上船舶充電站系統(tǒng)目的是最大限度地減少維護(hù)船的溫室氣體排放并促進(jìn)可持續(xù)運營。該系統(tǒng)在Noblewind風(fēng)電場首次投入使用，使船舶能夠通過連接到充電電纜直接使用本地產(chǎn)生的綠色能源，同時在充電過程中盡管有海流卻可以保持原位。充電系統(tǒng)通過CTV從碼頭運輸?shù)胶Ｉ献冸娬?，并使用變電站起重機(jī)以模塊形式吊裝...
2024-07-23
海上風(fēng)電場 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，Rem Offshore與Vard公司簽署合同，由Vard設(shè)計并建造另一艘調(diào)試服務(wù)作業(yè)船(CSOV)。這艘 CSOV 將是Vard 為 Rem Offshore 建造的第三艘船，前兩艘Rem Power號和Rem Wind號分別于 2023 年和 2024 年完成交付。新型 CSOV 將專門為在海上風(fēng)電場的建設(shè)、運營和維護(hù)期間提供服務(wù)，是基于Vard Design公司開發(fā)的 Vard 4 19 設(shè)計。該船將配備柴油電力和電池混合推進(jìn)系統(tǒng)，目的是實現(xiàn)船只的高度靈活運行和節(jié)約能源。Var
2024-07-19
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，作為海上風(fēng)電行業(yè)建筑服務(wù)運營船(CSOV)的所有者和運營商，Acta Marine將交付其目前在Tersan造船廠建造的Acta Marine船隊中的第四艘船CSOV Acta Pegasus。Acta Pegasus采用Ulstein SX216設(shè)計，具有優(yōu)化的船體形狀和使用 (e-)甲醇作為主要燃料的能力，將懸掛法國國旗。該CSOV的長度為89.9米，寬度為19.2米，最多可容納135人。它具有步行運動補償舷梯，用于貨物轉(zhuǎn)移的 3D 運動補償起重機(jī)，并且可以攜帶用于風(fēng)電場轉(zhuǎn)移的子
2024-07-02
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Damen與TSSM簽署了一項協(xié)議，為中國臺灣海上風(fēng)電運營建造新的海上風(fēng)電運維母船(SOV)。TSSM是商船三井(MOL)和大統(tǒng)海運(TSS)的合資企業(yè)，該船是該企業(yè)建造的第三艘新造船，此前的兩艘船分別是 2022 年交付的亞洲首艘新造船 TSS Pioneer 和 2023 年 11 月訂造、計劃于2025 年底交付的 TSS Cruiser。第三艘船和它的姊妹船 TSS Cruiser 一樣，都是為甲醇預(yù)留作為未來燃料而設(shè)計的。它也將在越南的達(dá)門造船廠建造，計劃于 2026 ..
2024-06-29
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，6月25日，由上海振華重工為上海電氣風(fēng)電集團(tuán)設(shè)計建造的亞洲首制兩艘風(fēng)電運維母船“至臻100”和“至誠60”在振華啟東海工順利舉行完工的四方見證儀式。上海電氣風(fēng)電集團(tuán)、中國船級社、南通海事局、上海振華重工相關(guān)代表共同出席，并簽署了四方見證相關(guān)文件。
2024-06-27
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維
海洋能源網(wǎng)獲悉，6月13日，福建船政旗下企業(yè)東南造船為福建海電運維科技股份有限公司建造的多功能運維母船“豐華23”號(MW913-1)正式交付。該船由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下第七O八所研究所研發(fā)設(shè)計，是我國首艘自主設(shè)計、建造并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型海上風(fēng)電多功能運維母船，填補了我國深遠(yuǎn)海海纜鋪設(shè)和運維領(lǐng)域的空白，為中國海上風(fēng)電開發(fā)走向深海再添利器。
2024-06-14
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，Damen造船集團(tuán)開發(fā)了一種海上運維船充電的新概念，據(jù)稱該發(fā)明提供了一種在海上風(fēng)電場運營階段大幅減少排放的方法。該系統(tǒng)設(shè)想了一艘全電動船員轉(zhuǎn)運船(CTV)，可以在發(fā)電機(jī)或配備充電器的Damen調(diào)試服務(wù)操作船(CSOV)上充電。Damen船舶服務(wù)運營產(chǎn)品經(jīng)理Mark Couwenberg表示，由于渦輪充電器的基礎(chǔ)設(shè)施尚未廣泛使用，目前，船對船充電為CTV船東和運營商提供了投資未來可持續(xù)技術(shù)的機(jī)會。海上充電是全電動CTV運營的基本功能。通常，這...
2024-06-14
海上風(fēng)電運維 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，6月13日，海電運維多功能運維母船在福州正式交付，來自國內(nèi)海洋裝備領(lǐng)域的專家，項目參建單位的領(lǐng)導(dǎo)以及客戶等近百人現(xiàn)場共同見證。該運維母船型長98.9米，寬22.8米，高9米，設(shè)計排水量約9497噸，續(xù)航力超過1萬。經(jīng)過特別設(shè)計的后作業(yè)甲板，可根據(jù)不同作業(yè)需求搭載多樣化的技術(shù)裝備，能夠執(zhí)行深遠(yuǎn)海風(fēng)電運維、海纜鋪設(shè)及檢修等工程服務(wù)，是深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)及其他海洋工程作業(yè)的保障利器。該船是由我國自主設(shè)計、建造并擁有完全自主知識產(chǎn)...
2024-06-14
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維 海纜 深遠(yuǎn)海風(fēng)電
海洋能源網(wǎng)獲悉，6月1日，世界首艘電池和甲醇雙動力服務(wù)運營船(SOV)在土耳其的Cemre造船廠下水。2022年4月，Esvagt和Ørsted兩家公司決定投資世界上第一個可以使用綠色燃料的SOV。一個月后，Cemre造船廠接到了建造混合動力甲醇燃料SOV的訂單。兩家公司表示，NB1094 SOV將由電池和雙燃料發(fā)動機(jī)提供動力，能夠使用由風(fēng)能和生物碳產(chǎn)生的可再生電子甲醇航行，這將使得每年減少約4,500噸二氧化碳的排放。該船長93米，深度為8米，寬度為19.6米，額定承...
2024-06-05
海上風(fēng)電場 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Integrated Wind Solutions(IWS)已與住友商事達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，日本公司住友商事將獲得IWS子公司IWS Fleet 25.38%的股份。IWS Fleet將通過向住友商事發(fā)行新股籌集6000萬歐元的股權(quán)，基于1.76億歐元的投前估值。交易預(yù)計將于6月完成，交易完成后，這家日本公司將擁有IWS Fleet 25.38%的股份，IWS將繼續(xù)擁有剩余股份。我們感謝船舶與海洋戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Takanaru Toyota先生及其敬業(yè)的團(tuán)隊，感謝他們建設(shè)性的進(jìn)程。我
2024-05-29
海上風(fēng)電場 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，公司運維事業(yè)部運用風(fēng)電運維母船“海峰3001”在湛江海域高效完成海纜鋪設(shè)、修復(fù)和后沖埋項目作業(yè)。該項目作業(yè)地處瓊州海峽附近，施工海域存在海流流速高、水下能見度差、連續(xù)陰雨等惡劣因素，同時面臨工期緊張、工藝復(fù)雜等重重考驗。自接到任務(wù)后，公司第一時間成立項目組，科學(xué)組織，爭分奪秒，編制切實可行的施工方案和應(yīng)急響應(yīng)措施;組織各方資源，確保施工人員和作業(yè)物資等“跑步”進(jìn)場;調(diào)度運維母船“海峰3001”等先進(jìn)裝備進(jìn)場，全力保障項目有序推進(jìn)。
2024-05-29
海上風(fēng)電運維 海上風(fēng)電工程 風(fēng)電運維船 海工裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，挪威造船廠Vard與一位未公開的臺灣客戶簽署了一份合同，設(shè)計和建造兩艘調(diào)試服務(wù)操作船(CSOV)。這兩艘船采用VARD的新設(shè)計，據(jù)息是高度通用的全能平臺，用于可持續(xù)風(fēng)電場支持運營，既可以作為海上風(fēng)電場的運維服務(wù)船，也可以作為建筑和安裝階段的服務(wù)船。據(jù)Vard稱，第一艘船將于2026年第四季度建造、舾裝、調(diào)試和交付，第二艘船計劃于2027年第一季度交付。該船設(shè)計全長102.7米，寬19.5米?？?cè)萘繛?20人，其中90人被分配在大型單艙中...
2024-05-11
海上風(fēng)電場 風(fēng)電運維船
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