LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，5月5日，江南造船為ADNOC L&S建造的中國首制MK-III大型薄膜式17.5萬方LNG運輸船H2700舉行入塢儀式。該船是ADNOC L&S在江南訂造的LNG船項目首制船，采用創(chuàng)新建造工法，貨艙環(huán)段下水保圍護先行;塢內搭載機艙、艏部，全船并行;計劃碼頭常規(guī)、液貨調試同步。穩(wěn)且有序，充分縮短建造周期。
2024-05-11
LNG船 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，4月29日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾能源在京舉行18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣(LNG)運輸船項目簽約儀式。工業(yè)和信息化部副部長單忠德，外交部西亞北非司大使呂健，中國船舶集團董事長溫剛、副總經(jīng)理盛紀綱，卡塔爾能源事務國務大臣、卡塔爾能源總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德·謝里達·阿爾卡比，卡塔爾能源天然氣首席執(zhí)行官卡利德·阿爾-塞尼，卡塔爾能源商務和業(yè)務發(fā)展執(zhí)行副總裁賈西姆·阿爾馬拉祖齊等領導和嘉賓出席簽約儀式。
2024-04-30
LNG船 海上油氣 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，4月29日中遠海能旗下中國液化天然氣運輸(控股)有限公司(CLNG)與卡塔爾能源在北京釣魚臺國賓館就QC MAX型超大LNG運輸船長期租船項目完成簽約。中遠海運集團副總經(jīng)理張勇帶隊出席了簽約，與卡塔爾能源事務國務部長、卡塔爾能源集團總裁、首席執(zhí)行官Saad bin Sherida Al-Kaabi一行進行了座談。雙方共同展望了LNG和綠色能源未來發(fā)展前景，就加深合作、促進中卡能源運輸事業(yè)的安全與繁榮進行了交流。
2024-04-30
LNG船 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，4月28日，我國首艘 江海全域全季作業(yè)LNG(液化天然氣)運輸加注船---“海洋石油302”， 在江蘇啟東完工交付。功能強大：運輸加注“渾然一體” LNG具有低溫高壓特性，要想帶著它安全平穩(wěn)地跨江越海，就必須在儲存設計上下足功夫。據(jù)工作人員介紹，船體內“藏”著2個分別為6000立方米的液貨艙，貨艙為馬鞍式底座，承壓能力強，其單層絕緣防護、 聚氨酯泡沫噴涂等結構特點，能讓零下163攝氏度的液化天然氣被穩(wěn)穩(wěn)地包裹其中。不僅是運輸，加注也是這艘船的“硬實力”。與經(jīng)加注功能改造的“海洋石油30
2024-04-29
海上油氣 LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，4月28日，我國首艘江海全域全季作業(yè)LNG(液化天然氣)運輸加注船——海洋石油302，在江蘇啟東完工交付。海洋石油302總長132.9米，型寬22米，型深11.8米，設計吃水5.8米，甲板面積超過1個標準足球場，加注速度高達2000立方米/小時，最大運輸存儲量12000立方米。海洋石油302自設計建造之初就兼具運輸和加注功能，在該船加注區(qū)有4個加注站整齊分布，每個站中有3個圓形加注口，船舶靠岸后可與LNG岸站對接，存入LNG資源。與江海之上的LNG燃料船對接...
2024-04-29
LNG船 海洋石油
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Avenir LNG公司與中國南通中集安瑞科的子公司中集中華海洋工程(SOE)簽訂了兩艘20,000立方米液化天然氣加注船和供應船的造船合同。新船計劃于2026年第四季度和2027年第一季度交付。這些裝置的長度為160米，寬度為25米，設計速度為15.5節(jié)。這些船舶將采用新的C型油箱設計、更低的蒸騰率、最新的發(fā)動機技術、船體形狀優(yōu)化和過冷器，與這種尺寸的其他船舶相比，可減少碳排放并最大限度地減少貨物損失。如前所述，該容器設計可...
2024-04-26
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中國船舶集團上海船舶研究設計院設計、南通中集太平洋海洋工程有限公司為加拿大Seaspan ULC公司建造的系列7600立方米液化天然氣(LNG)加注船2號船正式下水。該系列船共建造3艘，首制船已進入碼頭系泊試驗階段，計劃今年下半年完工交付。該船掛加拿大旗，入級法國船級社(BV)，計劃于2024年年內交付。該船采用了可整體拆卸維護的全回轉電力推進器，極大提高了后期維護保養(yǎng)的便捷性。與此同時，還預留了動力電池的安裝位置及接...
2024-04-20
LNG船 雙碳 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，4月9日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿易有限公司為法國達飛集團建造的被譽為全球最新款清潔能源“海上綠巨人”13000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型集裝箱船系列3號船“CMA CGM PARATY”號，在中船長興造船基地命名交付。這標志著南美洲東海岸航線又將新添一艘中國“智”造的大型雙燃料動力集裝箱船，也為達飛箱船船隊持續(xù)壯大發(fā)展貢獻了新的中國動能。
2024-04-15
海上油氣 LNG船 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Cedar LNG在與ARC Resources簽署了為期20年的承購協(xié)議后，已發(fā)出通知，繼續(xù)向三星重工(SHI)和博萊克威奇提供浮式液化天然氣生產裝置的工程、采購和施工(EPC)。根據(jù)Cedar LNG及其合作伙伴Haisla Nation和Pembina Pipeline的說法，這些關鍵的里程碑使該項目能夠繼續(xù)獲得融資，這是在做出最終投資決定(FID)之前所必需的，預計到2024年年中。更具體地說，已與ARC Resources Ltd簽署了一項為期20年的固定通行費的照付不議液
2024-04-08
LNG船
近日，火箭院首都航天機械有限公司所屬天津航天長征技術裝備有限公司(簡稱“天津技術公司”)自主研制的LNG船??(即液化天然氣運輸船)貨物圍護系統(tǒng)安裝平臺首船套產品如期成功交付大連船舶重工集團有限公司。
2024-04-07
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月31日，山東海洋能源下屬山東海洋能源(新加坡)有限公司與卡塔爾能源公司(QatarEnergy)在卡塔爾首都多哈簽署6艘17.4萬立方米大型LNG運輸船項目，為其提供長期LNG運輸服務?？ㄋ柲茉词聞諊鴦詹块L、卡塔爾能源總裁及首席執(zhí)行官Saad Sherida Al-Kaabi參加簽約儀式，并與山東海洋能源黨委書記、董事長、總經(jīng)理李茂忠現(xiàn)場簽約。本次項目簽約，標志著山東海洋能源在激烈的全球競爭中成功中標卡塔爾能源“百船計劃”項目，為助力共建“一帶一路”倡議再添新成果，以實際行動融入和服
2024-04-02
LNG船 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，瑞士航運公司Sallaum Lines舉行了液化天然氣(LNG)雙燃料海洋級船舶的鋼材切割儀式，標志著海洋級船舶系列的建造過程的開始。海洋級系列代表了Sallaum Lines的新船隊擴張計劃，第一艘名為Ocean Explorer的船只處于領先地位。該船的容量為7,500 CEU，采用雙燃料液化天然氣技術。該船長200多米，寬38米，深15米，還具有更高的坡道和甲板容量，擴大了可吊裝的貨物范圍。憑借堅固的設計有望確保有效的貨物裝卸并最大限度地提高運營...
2024-03-29
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，瑞典油輪運輸公司Stena Bulk已完成向挪威天然氣運輸公司BW LNG出售兩艘液化天然氣 (LNG) 運輸船。這家挪威公司將接管姊妹高規(guī)格三燃料柴油電力(TFDE)推進船BW ENN Crystal Sky(前身為Stena Crystal Sky)和BW Clear Sky(前身為Stena Clear Sky)的現(xiàn)有租約。2011年建造的船舶的運載能力為174,000立方米。它們是在韓國的韓華海洋公司建造的，該公司的前身是大宇造船與海洋工程公司，該公司目前正在為挪威造船廠建造
2024-03-27
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由海油發(fā)展投資、中集太平洋海工建造的12000方LNG(液化天然氣)運輸加注船“海洋石油302”號(S1066)順利完成傾斜試驗，為船舶早日交付奠定堅實基。
2024-03-27
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月14日，湘鋼7Ni鋼裝車發(fā)運，將用于建造78900立方米船載LNG(液化天然氣)儲罐。這是湘鋼7Ni鋼全球首次應用于大型船載LNG儲罐。建造LNG儲罐主要是使用9Ni鋼，所需合金多，生產成本高。湘鋼在近年來成功開發(fā)出7Ni鋼，成為全球少數(shù)能批量生產該鋼種的企業(yè)。
2024-03-21
LNG船 海洋新材料
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