海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主研發(fā)設(shè)計(jì)的1400箱無艙蓋集裝箱船GREEN SEALION 1400獲得來自比利時(shí)船東CMB.TECH的訂單。該型船是全球首艘氨燃料動(dòng)力集裝箱船，其成功簽約標(biāo)志著全球航運(yùn)業(yè)在清潔能源領(lǐng)域又取得了重要突破，對(duì)引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)綠色發(fā)展具有里程碑意義。GREEN SEALION 1400由青島造船廠有限公司旗下青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司承建，旨在共同應(yīng)對(duì)全球氣候變化和環(huán)境保護(hù)的挑戰(zhàn)。作為貨主和營運(yùn)商，Yara Cle...
2024-02-20
海洋運(yùn)輸碳達(dá)峰碳中和
海洋能源網(wǎng)獲悉，隨著能源轉(zhuǎn)型的加速，推動(dòng)航運(yùn)和海事參與者在實(shí)現(xiàn)凈零排放的過程中尋求新的方法來使其船隊(duì)面向未來，挪威的 Solstad Offshore 與 Cat 動(dòng)力解決方案的同胞經(jīng)銷商 Pon Power 和總部位于休斯頓的 Caterpillar Marine 聯(lián)手，以提高其海上支持船 (OSV) 的燃油效率并削減其溫室氣體 (GHG) 排放足跡，同時(shí)致力于推進(jìn)甲醇動(dòng)力解決方案的使用這些船。為此，三方簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以確定和評(píng)估能夠提高Solstad船舶燃油效率并減少...
2024-02-18
海洋脫碳海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，印度政府發(fā)布了一項(xiàng)新計(jì)劃，旨在支持改造現(xiàn)有船舶以使用綠色氫氣。該計(jì)劃還將支持在港口開發(fā)綠色氫基燃料的加油和加油設(shè)施。新能源和可再生能源部于 2024 年 2 月 1 日發(fā)布了題為《國家綠色氫能使命 (NGHM) 下航運(yùn)業(yè)使用綠色氫氣試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施的計(jì)劃指南》的計(jì)劃指南。該計(jì)劃項(xiàng)目總預(yù)算為11.5億盧比(約合1380萬美元)。新指南的目標(biāo)：支持在試點(diǎn)基礎(chǔ)上部署綠色氫及其衍生物作為船舶推進(jìn)燃料，包括加油和加油;驗(yàn)證基于綠...
2024-02-06
海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，日本海事領(lǐng)導(dǎo)者Idemitsu Tanker Co.、Iino Kaiun Kaisha、Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NYK)和Nippon Shipyard Co.聯(lián)合成立了一個(gè)財(cái)團(tuán)，設(shè)計(jì)和建造一艘低排放超大型原油運(yùn)輸船(VLCC)。
與傳統(tǒng)油輪相比，該財(cái)團(tuán)的目標(biāo)是將馬六甲Max型超大型油輪的溫室氣體排放量減少40%。
2024-02-01
海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，日本造船廠Tsuneishi Shipbuilding完成了其第一艘液化石油氣(LPG)運(yùn)輸船的交付。這艘新船于2024年1月31日交付給一位未透露姓名的船東。液化石油氣儲(chǔ)罐完全由內(nèi)部制造，將罐頭成型到壓力罐的邊緣是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。盡管如此，Tsuneishi表示，這項(xiàng)任務(wù)是使用現(xiàn)有設(shè)備成功完成的。安裝有這些儲(chǔ)罐的液化石油氣運(yùn)輸船將保持標(biāo)準(zhǔn)5000立方英尺液化石油氣運(yùn)載船等級(jí)的主要尺寸。該船的貨艙容量為5000立方米，長(zhǎng)99米，寬17.6米，深8米。Tsun...
2024-02-01
海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，Tidal Transit公司將改造一艘柴油動(dòng)力的20米長(zhǎng)的Ginny Louise號(hào)船，該船的電池容量超過2MWh，配有電動(dòng)機(jī)和推進(jìn)吊艙。最終產(chǎn)品e-Ginny不僅在運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)100%零排放，而且其具有低噪聲的同時(shí)，還具有更高的機(jī)動(dòng)性。
Tidal Transit是海上風(fēng)電行業(yè)專用船員轉(zhuǎn)運(yùn)船的供應(yīng)商，已開始了一個(gè)突破性項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和工程階段，以交付世界上第一艘改裝電動(dòng)船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(E-CTV)。
2024-01-26
海洋運(yùn)輸海上風(fēng)電場(chǎng)
海洋能源網(wǎng)獲悉，SEACOR Marine Holdings Inc. 宣布承諾從 Kongsberg Maritime AS 收購四套最先進(jìn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。采用尖端技術(shù)設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力解決方案將安裝在SEACOR Marine的四艘平臺(tái)供應(yīng)船(PSV)上，以增強(qiáng)公司管理這些船舶的能源消耗和排放的方式。
SEACOR安第斯山脈船合同中包含的四艘船是SEACOR俄亥俄州，SEACOR阿爾卑斯山，SEACOR安第斯山脈和SEACOR Atlas。
2024-01-26
海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日Purus Marine被船級(jí)社DNV選為雙燃料超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)。兩艘VLEC的載貨能力為98,000立方米，將配備GTT的Mark III膜密封系統(tǒng)。這些船舶將配備雙燃料乙烷發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)化的貨物裝卸系統(tǒng)，以減少排放，并且還將符合IMO EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)。一旦交付，VLEC將在從美國到歐洲和亞洲的長(zhǎng)途貿(mào)易路線上運(yùn)輸乙烷。這些船將由韓國HD Hyundai Heavy Industries(HHI)建造。它們計(jì)劃于 2026-2027 年交付。我們很榮幸Purus有信心選擇
2024-01-16
海洋運(yùn)輸
在1月9日由中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所團(tuán)委、上海交通大學(xué)團(tuán)委、上海大學(xué)團(tuán)委聯(lián)合主辦的第三屆“遇見未來”海洋裝備設(shè)計(jì)大賽決賽上，來自高校和科研院所的年輕人們腦洞大開，“天馬行空”的奇思妙想不斷涌現(xiàn)。海上恒星、海上蜂巢、海上幽靈、三叉戟無人艇、飛魚無人航行器、海上未來城……各種海洋裝備設(shè)計(jì)輪番上場(chǎng)，展望了2035年船舶科技發(fā)展趨勢(shì)。
2024-01-11
海洋裝備海洋運(yùn)輸海洋牧場(chǎng)
不斷增長(zhǎng)的全球需求導(dǎo)致用于不斷增長(zhǎng)的海底項(xiàng)目組合的高質(zhì)量潛水支持船(DSV)和海底作業(yè)支持船(CSV)短缺在船舶需求上升、可用性下降之際，為東南亞技術(shù)先進(jìn)的項(xiàng)目提供合適的海工支持船(OSV)，完全是為了建立關(guān)系和確保有效資產(chǎn)，2023年，更多的OSV離開亞洲市場(chǎng)，主要流向中東和西非，造成了這些資產(chǎn)的短缺。
2024-01-11
海洋運(yùn)輸
卡塔爾液化天然氣航運(yùn)運(yùn)營商N(yùn)akilat已向韓國現(xiàn)代Samho重工公司(HSHI)下訂單，建造六艘船——兩艘液化天然氣運(yùn)輸船和四艘非常大的液化石油氣/氨運(yùn)輸船——作為其戰(zhàn)略航運(yùn)擴(kuò)張的一部分。該命令于2024年1月9日公布。它包括兩艘貨物容量為17.4萬立方米的液化天然氣運(yùn)輸船和四艘貨物容量為8.8萬立方米的超大液化石油氣/氨運(yùn)輸船。這些船只計(jì)劃在2026年至2027年之間交付。Nakilat表示，新的液化天然氣運(yùn)輸船和液化石油氣運(yùn)輸船將體現(xiàn)最新技術(shù)...
2024-01-10
海洋運(yùn)輸
12月28日，中國船舶廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)建造的6.5萬噸半潛船祥泰口號(hào)在南沙命名交付。該船投入運(yùn)營，標(biāo)志著我國半潛船船隊(duì)再添一員猛將。此次交付的祥泰口號(hào)半潛船總長(zhǎng)約231.1米，型寬46米，船上配置4臺(tái)4000千瓦中壓發(fā)電機(jī)組，續(xù)航可以達(dá)到20000海里，同時(shí)滿足49人在船上生活及工作，首航將承擔(dān)沙特阿拉伯馬贊油田的海上平臺(tái)運(yùn)輸和安裝的任務(wù)。據(jù)中國船舶廣船國際半潛船項(xiàng)目經(jīng)理林九悅介紹，半潛船載重能力達(dá)到6.5萬噸，甲板面積接近兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的...
2023-12-29
海洋運(yùn)輸海工裝備
日前，丹麥航運(yùn)公司AP穆勒-馬士基與中國清潔能源公司金風(fēng)科技簽署了全球航運(yùn)業(yè)迄今最大規(guī)模綠色甲醇承購協(xié)議。據(jù)了解，年產(chǎn)量 50萬噸的長(zhǎng)期承購協(xié)議將使馬士基訂購的首批 12 艘大型甲醇燃料動(dòng)力船舶實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營。首批甲醇燃料動(dòng)力船預(yù)計(jì)將于2026年交付。這項(xiàng)交易對(duì)馬士基來說是一個(gè)里程碑，因?yàn)樗刮覀兡軌蛟谶@十年中大幅減少排放足跡，并與《巴黎協(xié)定》規(guī)定的 1.5 攝氏度軌跡保持一致，確保持續(xù)為我們的客戶提供低碳航運(yùn)服務(wù)馬士基 首席基...
2023-11-24
海洋運(yùn)輸
日前，船級(jí)社美國船級(jí)社(ABS)發(fā)布了對(duì)液氫運(yùn)輸船的新規(guī)范，這是支持氫運(yùn)輸市場(chǎng)需求的重要措施之一。如前所述，ABS對(duì)液化氫運(yùn)輸船的要求涉及運(yùn)載液化氫的船舶的安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)展了2016年11月通過的相應(yīng)IMO決議MSC.420(97)。ABS強(qiáng)調(diào)，該出版物在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、新概念、新技術(shù)鑒定、貨物安全殼、壓力管道系統(tǒng)、通風(fēng)和消防等標(biāo)準(zhǔn)方面提供了進(jìn)一步的支持。由于氫作為零排放燃料的特性以及從可再生能源和可持續(xù)來源生產(chǎn)氫的能力，海洋工業(yè)對(duì)氫的使用...
2023-11-07
海洋運(yùn)輸可再生能源
11月4日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司與中船郵輪科技發(fā)展有限公司及其所屬愛達(dá)郵輪有限公司正式簽署相關(guān)交船文件，國產(chǎn)首艘大型郵輪愛達(dá)·魔都號(hào)命名交付，運(yùn)營準(zhǔn)備工作全面啟動(dòng)。文物保護(hù)杰出貢獻(xiàn)者國家榮譽(yù)稱號(hào)獲得者、敦煌研究院名譽(yù)院長(zhǎng)樊錦詩擔(dān)任國產(chǎn)首艘大型郵輪啟航大使，為愛達(dá)·魔都號(hào)命名并啟動(dòng)香檳擲瓶禮。至此，國產(chǎn)首艘大型郵輪愛達(dá)·魔都號(hào)歷時(shí)八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計(jì)建造，順利完成命名交付。工業(yè)和信息化...
2023-11-06
海洋運(yùn)輸LNG船海洋強(qiáng)國
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